新加坡计划在航运业吸引近150亿美元的对内投资
信德海事 马琳
新加坡交通部兼外交部高级政务部长徐芳达表示，新加坡计划到2024年，引入航运业的外来投资将达到200亿新加坡元（合149亿美元）。
他在近期新加坡议会关于交通运输部预算的讨论中说，对内投资将给“海事法律和仲裁，船舶管理和海洋保险等领域创造就业机会”。
“新加坡航运业在2020年‘表现良好’，吸引了11个新的航运集团，帮助八家航运公司合作扩大了当地业务。”
让初创企业的数量增长三倍
徐芳达表示，新加坡还计划到2025年，将PIER71资助计划支持的航运技术初创企业的数量“增加三倍以上”，从30家增加到100家。
“我们的目标是成为全球最大的海上初创企业中心，成为航运业的硅谷。”
“在越来越多的行业支持下，初创企业正在蓬勃发展。最近，SEEDS Capital与风险投资公司合作，共同向航运技术初创公司投资5000万新元（3701万美元）。”
徐芳达还说，除了上述计划之外，新加坡要把航运技术中小企业的共同资助支持上限从目前的50％提高到70％，鼓励行业参与者“共享专业知识和资源，共同开发可扩展的解决方案”。
行业财团的合格项目还将获得高达70％的共同资助。
新加坡海事和港口管理局（MPA）将把航运创新和技术基金增加1500万新元，使可用于航运研究、发展以及产品开发的资金总额达到1亿新元。
吸引新加坡人进入航运业
徐芳达表示，他希望吸引和培训更多的新加坡人从事航海和岸上工作。
他说：“随着航运业发展和转型，在环境可持续性，系统工程，网络安全和数据分析等领域将有新的机会和途径。”
“MPA将通过SGUnited Jobs and Skills Package平台，与行业和高等教育机构合作，提供培训，实习和见习机会。从4月1日起，将增加培训津贴。”
他还鼓励航运公司利用政府激励措施增加本地雇用人数，实施航运业中年职业转型计划。
徐芳达说，“因为未来的发展趋势难以预知，因此新加坡必须在海事领域投资。如果我们不抢先占领，这碗饭就会被其他人吃掉。”
