信德海事网最新获悉，韩国现代重工控股公司(Hyundai Heavy Industries Holdings) 于2月4日宣布，其两家子公司现代重工(Hyundai Heavy Industries Co.)和现代三湖重工(Samho Heavy Industries)取消了一笔价值9,800亿韩圆（约合8亿诶元）包含10艘超大型油轮VLCC建造合同，原因是该客户未能在规定期限内支付费用。
此前，Hyundai Heavy Industries Co.于2020年11月签署了一份合同，为一家总部位于大洋洲的航运公司建造7艘超大型油轮VLCC。Samho Heavy Industries也与同一客户签署了建造3座价值2957亿韩圆的超大型油轮的合同。
这家全球最大的造船商表示，由于未具名客户未能支付去年11月签订的合同，该交易已被取消。
现代重工在最新的声明中表示:“客户没有在最后期限内支付合同造船费，因此我们通知客户终止合同。”合同的终止将反映在2020年造船厂的经营业绩中。
据信德海事网了解，去年11月，一家总部位于首尔的金融公司Everest Korea finance Advisory订购了这批船舶。据称，该公司得到了中国投资公司Everest Venture Capital的支持，后者在深圳和北京都设有办事处。
韩国造船和海洋工程公司(KSOE)是这两家造船公司的母公司，在2020年的综合运营利润为744亿韩元，比2019年下降74.4%。同期，其销售额下降1.8%，至149037亿韩元。该公司去年第四季度录得营运亏损180.9亿韩圆，转为亏损。
