概述
BIMCO正在制订一份租约条款用来处理因关闭SOLAS公约下所有船舶必备的自动识别系统（AIS）而引起的潜在滥用制裁问题。
AIS系统实时传送船舶的主体和位置信息。AIS系统在任何情况下不得关闭或失灵，除非海事规范允许的特别安全原因，如为了防止船舶在高风险地区被海盗跟踪。
美国海外资产控制办公室(OFAC)曾在2020年5月发布一份针对航运的制裁咨询，其建议航运业应当开发一份AIS关闭情形的合同条款。如果合作方出现“违反SOLAS公约多次操纵AIS系统的行为模式“，那么该条款允许船东、租家和经营人终止合作。
BIMCO所担心的是，某些租家可能急于应付制裁合规而自行制订一份AIS关闭条款，但此举会提升船东被终止合约的风险，如即使AIS系统是在合法情况下关闭的，或者信号无法传输或者信号不受船东控制的原因被接受等情形。
BIMCO新条款调整的AIS系统使用不仅限于租期内的，而且还涉及租约启动前。这一点尤为重要因为OFAC指南集中在识别船舶操纵AIS系统的行为模式而非仅仅针对一次性的关闭事件。该条款承认合法理由下为何船舶AIS信号被干扰。
BIMCO 租约AIS关闭条款计划今年5月份发布。
