市场在复苏，Wallenius Wilhelmsen启动9艘闲置船舶
近日，世界最大的滚装船RoRo航运公司Wallenius Wilhelmsen决定重启此前其为了应对因为疫情所带来的市场低迷所闲置的9艘船舶。
今年上半年，受疫情对汽车消费市场的影响，Wallenius Wilhelmsen集团冷闲置了多达16艘的船舶，而据信德海事网了解，目前该公司正在重启其中9艘船舶的运营，以在今年一季度取代该公司旗下的租用船舶。
该公司的这一举动被认为遭遇疫情打击的汽车运输市场目前正在快速复苏。挪威投资银行Fearnley Securities就表示，该公司对这家在奥斯陆上市的航运公司目前的的评级调整为"买入"。
该公司表示，目前市场运力正在变少，船舶的租金也正在上升。
Fearnley认为，经济复苏是基本面复苏的明确信号，对2021年的预测来说，这是一个好兆头。
Fearnley分析师Espen Landmark Fjermestad、Peder Nicolai Jarlsby和Ulrik Mannhart表示:“纯汽车卡车运输/ro-ro市场正在复苏。"
虽然目前还没有12月份的完整数据，但中国和其他地区11月份的数据表明，汽车销售持续强劲。
制造商通用汽车(General Motors)表示，第四季度同比增长5%，而起亚表示，11月和12月的出口较2019年增长了3%。分析师们补充称，这“在我们看来，是经济持续复苏的好兆头”。
此外，二手车价格依然坚挺，上月头15天上涨了15%。Fearnley预计，在玉米、大豆和铁矿石等大宗商品价格高企的支持下，中国将继续补充库存，并可能更新老化的农业和矿业车辆。
Thomas Wilhelmsen:“新的一年将继续给我们所有人带来未知的心理挑战。”
挪威知名航运公司Wilh Wilhelmsen Holding首席执行官Thomas Wilhelmsen表示，2021年的滚装船市场仍然充满未知。
注：威尔森集团Wilhelmsen Group旗下有包括船东、船舶代理、海事产品和船舶管理业务。Wallenius Wilhelmsen Logistics是一家滚装船航运物流公司，成立于1999年，由Wallenius Lines和威尔森集团共同所有。
近日，在谈到对未来滚装船市场的看法时，Wilh Wilhelmsen Holding首席执行官Thomas Wilhelmsen表示，尽管这一大流行病给某些个人和职业方面带来了明显的挑战，但我们的道路和长期战略没有改变。
在过去的这艰难的一年里，我们继续使用新技术来解决经常存在的老问题，并有明确的意图增加我们对可再生能源的积极的活动参与，相关的好处已经真正显现出来。
该公司表示，公司旗下的HySHIP氢船舶项目的进展和来自欧盟的800万欧元(960万美元)拨款就是最近最明显的例子。该公司将运营这艘名为“托皮卡”(Topeka)的新型零排放滚装船，该项目有14个欧洲合作伙伴参与。
该公司还表示，“我们还推出了独一无二的智能绳索船舶系泊系统Smart Ropes vessel-mooring system，并与蒂森克虏伯建立了一家独特的3D打印合资企业。另一个是收购Edda Wind 25%的股份，该公司拥有并运营支持海上风电行业的服务船舶。这些例子清楚地突出了我们的发展方向。
在新的一年里，作为一家滚装船航运公司，面临哪些挑战和机遇呢?
Thomas 表示，当然，到2021年，所有企业和市场都将面临重大挑战。全球国内生产总值的发展，以及在我们开始看到这一流行病可能结束时各国将如何应对，都至关重要。在这方面，以及我们的行业何时能够恢复到接近“正常”的水平，我们持谨慎乐观的态度。”
对于Wilhelmsen来说，邮轮行业反弹的速度和幅度对我们的许多业务尤其重要，尤其是我们的海事产品和船舶代理部门。
除了这些紧迫的经济问题，我还相信，在我们再次调整日常生活(包括个人和工作)的过程中，新的一年将继续给我们所有人带来意想不到的心理挑战。
在整个Wilhelmsen集团，我们继续受益于员工的非凡动力、承诺和敬业精神。无论是我们的船舶管理部门和船舶代理部门不遗余力地让船员更换发生并维护船员福利，还是我们的海运产品团队和供应链网络竭尽全力地实现产品交付。
