运输需求整体旺盛 多数航线舱位紧张
本周,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1211.4点,较上周上涨2.7%。21条航线指数中有14条航线上涨,7条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,12个港口运价上涨,5个港口运价下跌。
本报告期重点航线指数情况如下:
欧地航线:市场运输需求平稳,随着国庆临时停航运力陆续回归市场,前期爆舱局面有所缓解,但舱位整体依然紧张,市场运价平稳波动。欧洲航线指数为841.3点,较上周基本持平;地东航线指数为806.0点,较上周下跌1.4%;地西航线指数为929.0点,较上周下跌1.3%。
北美航线:个别班轮公司缺箱问题严重,导致市场舱位依然十分紧张,航线运价高位平稳运行。美东航线指数为1639.7点,较上周上涨0.4%;美西航线指数为2301.9点,较上周下跌0.2%。
中东航线:班轮公司运力管控措施下,航线装载率维持高位,部分班轮公司带头推涨运价,本周市场订舱价格跌后回调。中东航线指数为1089.5点,较上周上涨13.3%。
此外,本周以下航线市场波动较大:
泰越航线:市场保持旺盛的运输需求,部分班轮公司严重缺箱,导致航线运力规模实际缩水,舱位供不应求,运价继续上涨。泰越航线指数为563.8点,较上周上涨26.7%。
海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:
东盟地区:本周共计6个港口运价指数上涨。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比上涨3.7%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比上涨6.2%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比上涨21.8%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨30.1%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比上涨23.2%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨27.8%。
欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌1.9%。
南亚地区:本周共计2个港口运价指数上涨。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比上涨12.5%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨4.5%。
西亚地区:本周共计3个港口运价指数上涨,2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌0.7%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌6.1%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨0.3%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨12.6%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比上涨13.8%。
北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比上涨20.0%。
东北亚地区:本周共计2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌2.4%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌0.7%。