10月19日上午，“渤海恒达”轮在中集来福士海洋工程有限公司龙口厂区顺利下水，这是继今年6月份“渤海恒通”轮下水后，第二艘亚洲最大多用途滚装船的顺利下水。
“渤海恒达”轮是渤海恒通轮渡有限公司斥资4.1亿元建造的两艘多用途滚装船中的一艘，是“渤海恒通”轮的姊妹船。“渤海恒达”轮总长189.9米，型宽26.4米，船舶总吨2.5万吨，拥有3米宽度的车道线约2700米，可装载大小车辆300余辆，拥有3层车辆舱，上甲板高度15.4米，设计吃水6米，续航力最大约5000海里，服务航速可达到17节，是我国自主设计、建造的目前亚洲最大、最安全、最先进的多用途滚装船。
该轮为双机、双桨、尾机型的大型运输船舶，其推进装置采用2台船用中速柴油机，分别通过减速齿轮箱及传动轴系驱动可变螺距螺旋桨，是承载轿车、各类货车、集装箱及危险品的现代化节能环保型多用途滚装船。
该轮是根据渤海湾特殊海况和气象特点专门设计的，秉承安全高效、节能环保等设计理念，船体结构强度、船舶稳性、动力及机电设备等均满足无限航区要求。船舶配备艏侧推和防横倾装置，车辆舱设有斜坡道和升降平台，艏艉上下车，艉部配备艉直跳板、艉斜跳板;机舱设备采用国际品牌，配备2台MAN主机，单台最大功率4500kw。船舶配备先进的通导设备和动力设施，增加了减摇鳍和减摇水舱，提高了船舶抗风等级和船舶安全性、舒适性。船舶还专门配备了船员健身房，让船员在工作之余，有更多休闲娱乐空间。
渤海轮渡集团股份有限公司党委书记、总经理，渤海恒通轮渡有限公司董事长于新建介绍，渤海恒通轮渡有限公司是由渤海轮渡集团股份有限公司、恒通物流股份有限公司和山东港口烟台港集团龙口港有限公司投资组建的合资公司，公司将重点依托渤海湾黄金水道，创造“多元化、信息化、科技化”的多式联运一体化运营模式，致力于打造渤海湾地区最专业的陆海多式联运综合服务商，未来主要运营渤海湾及国内沿海滚装运输业务，将坚定推动环渤海水路运输转型升级，助推多式联运和绿色运输的国家战略，打造渤海湾运输新优势和拳头品牌。（文/ 王乙婷 图/石泽鑫）
