节中运力有所收缩 运输需求保持旺盛
本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1179.7点，较上周上涨1.4%。21条航线指数中有16条航线上涨，5条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，9个港口运价上涨，8个港口运价下跌。
本报告期重点航线指数情况如下：
欧地航线：节中和节后部分航次空班，欧地航线整体舱位均较为紧张，多数班轮公司延用月初定价。欧洲航线指数为841.2点，较上周上涨1.1%；地东航线指数为817.6点，较上周上涨1.2%；地西航线指数为941.5点，较上周上涨0.2%。
北美航线：航线运力投放相比节前有所减少，美东和美西航线舱位依然火爆，市场运价继续维持高位。美东航线指数为1633.7点，较上周上涨0.6%；美西航线指数为2306.1点，较上周上涨0.9%。
中东航线：舱位紧张局面有所缓解，市场运价继续回落。中东航线指数为961.8点，较上周下跌2.6%。
此外，本周以下航线市场波动较大：
澳新航线：市场保持旺盛的运输需求，爆舱情况依然严重，市场运价继续上涨。澳新航线指数为2709.3点，较上周上涨6.4%。
海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：
东盟地区：本周共计2个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨4.5%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨4.1%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌4.1%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌6.6%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌2.2%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌9.2%。
欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨4.7%。
南亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨6.5%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨6.5%。
西亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌0.1%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨16.1%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨7.9%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌3.9%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌1.6%。
北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌9.5%。
东北亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比上涨4.6%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨1.1%。
