节前市场需求旺盛 多条航线舱位紧张
本周,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1182.5点,较上周下跌0.9%。21条航线指数中有10条航线上涨,11条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,6个港口运价上涨,11个港口运价下跌。
本报告期重点航线指数情况如下:
欧地航线:节前航次均已满载,部分班轮公司为国庆长假期间航次囤货,小幅下调运价以加强揽货,市场订舱价格整体平稳。欧洲航线指数为852.5点,较上周下跌1.9%;地东航线指数为812.9点,较上周基本持平;地西航线指数为895.0点,较上周下跌4.1%。
北美航线:运输需求持续旺盛,尽管部分原计划于节中停航的航次已恢复运营,国庆长假期间舱位仍十分紧张,市场订舱价格高位平稳。美东航线指数为1634.6点,较上周下跌0.2%;美西航线指数为2291.4点,较上周下跌0.5%。
中东航线:班轮公司的节中囤货行为加剧了市场竞争,运价有所回调。中东航线指数为1064.7点,较上周下跌10.5%。
此外,本周以下航线市场波动较大:
澳新航线:航线爆舱严重,市场运价持续上涨,刷新历史高点。澳新航线指数为2527.0点,较上周上涨16.2%。
海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:
东盟地区:本周共计2个港口运价指数上涨,4个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比上涨0.8%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比下跌1.3%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌3.6%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比下跌2.9%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比下跌5.0%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨2.0%。
欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比上涨1.1%。
南亚地区:本周共计1个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌0.4%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨17.7%。
西亚地区:本周共计1个港口运价指数上涨,4个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比上涨0.4%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌4.1%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌2.2%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌8.7%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌11.6%。
北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比上涨3.8%。
东北亚地区:本周共计2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌0.1%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌3.0%。