10月2日（周五），因为薪资纠纷而导致卸货延迟的悉尼博塔尼港（Port Botany）已经开始恢复运行。虽然工人开始在港口清理积压货物，但可能仍需要数月才能恢复正常运作，这意味着圣诞节库存可能受到影响。
澳洲海事联盟（MUA）目前仍然无法和帕特里特码头公司（Patrick Terminal）就薪资问题达成一致协议。
帕特里特码头公司提议在未来4年内给员工每年涨薪1.5%。但澳洲海事联盟拒绝接受该提议，坚持将现有薪资协议再延长12个月，然后在接下来4年让员工获得每年2.5%的涨薪。
周三，这起薪资纠纷已经交给公平工作委员会（FWC）处理。劳资双方将在10月26日、27日再度为各自立场进行辩护。
此前，澳洲海事联盟采用“放慢工作”的策略来向资方抗议。据悉，当时有大约40艘船滞留在新州港口等待卸货，一些重要常用药的进口出现延误。
但澳洲海事联盟表示，40艘船滞留以及重要药品运输出现延误的说法是不实的，工会成员并没有做错事。
帕特里特码头公司总裁约维奇（Michael Jovicic）表示，这次事件导致供应链滞后3个月。“至少现在我们可以着手清理积压在澳洲各地的10万多个集装箱的货物了。”
