整合信德海事此前报道，先对该事件进行回顾：
●2020年6月27日晚，载重吨为55800吨的Vienna Wood N散货船在Mamburao, Occidental Mindoro附近海域与菲律宾渔船Liberty5号发生碰撞，Liberty5号渔船上的14名人员失踪（包括12名船员和2名乘客）。据菲律宾海岸警卫队(PCG)传来的消息，事故发生后该轮船长主动报告了本起事故；该轮轨迹信息也表明事故发生后该轮并没有逃逸而是返回了案发现场。
●事故发生后，PCG一直在调查这艘散装货船是否在事故发生后按照国际公约履行了搜救职责。PCG强调，直到6月28日0146时，他们才收到一些有关碰撞的报告，距事发已过三个半小时，该信息（事故报告）是通过电子邮件发送的，而不是VHF或GMDSS。但PCG副海军上将GeorgeUrsabia Jr.在6月30日的新闻发布会上说，PCG缺乏GMDSS接收能力，在事发地点也可能无法接收到VHF传输。
●7月6日，菲律宾海岸警卫队Philippine Coast Guard (PCG)发布公告表示，已经对Vienna Wood N干散货船舶所属船东公司希腊Nomikos Transworld Maritime，以及该轮船长以及另外6名船员提起刑事诉讼，原因是其鲁莽的行为导致多重过失性杀人和财产方面的损失（reckless imprudence resulting to multiple homicide and damage to property）
●8月27日报道，菲律宾海岸警卫队将继续对香港旗的散货船MV Vienna Wood的船东提起刑事诉讼，并称将尊重法院对散货船船东的裁决。
今日了解到：菲律宾海岸警卫队决定撤销对Vienna Wood N散货船船员和船东的刑事指控，这艘被扣留的散货船终于获准离开菲律宾，现开往上海。
在8月份该散货船船东、沉没的FV Liberty 5渔船失踪的渔民家属、以及渔船船东之间已和解。双方船东达成了协议，分别向渔船船东赔偿4000万菲律宾比索，向失踪渔民的家属各赔偿100万菲律宾比索。
