9月20日，我国首个自营深水油田流花16-2油田群顺利投产，该油田高峰年产量可达420万方，是目前我国在南海开发产量最大的新油田群，可满足400多万辆家用汽车一年的汽油消耗。目前，由中国船舶第七〇八研究所联合中海油研究总院有限责任公司和海洋石油工程股份有限公司研发设计的“海洋石油119”号FPSO亮相南海，助力该油田油气勘探开发。
“海洋石油119”号是迄今为止国内应用水深最深、功能最复杂的FPSO。该船满载排水量达19.5万吨，甲板面积相当于2个标准足球场大小，集成了14个油气生产功能模块和1个能够容纳150名工作人员的生活楼。
“海洋石油119”号每天可以处理原油2.1万方、天然气54万方，相当于占地30万平方米的陆地油气处理厂，是名副其实的“海上油气超级工厂”。
“海洋石油119”号能长期系泊于海况恶劣的南海深水区，可抵御百年一遇的16级台风，主要是因为它具有一套达到世界先进水平的“定海神针”——大型内转塔单点系泊系统，该系统总重2800多吨，通过9条长约1740米的锚链固定到海底，悬挂19条水下油田生产和控制管缆，可以说是国内水深最深、管缆悬挂数量最多、复杂程度和安装精度最高的单点系泊系统。
硕果累累
20世纪80年代中期，七〇八所研发设计了我国第一艘52000吨FPSO“渤海友谊”号以来，随后，又成功研发了5万吨到30万吨级的近20余艘FPSO，包括“渤海长青”号、“渤海明珠”号、“渤海世纪”号、“南海奋进”号、“海洋石油112”号、“海洋石油113”号、“海洋石油117”号、“海洋石油119”号等，使我国在超大FPSO领域迈入世界先进行列。
“中国十大名船”
我国第一艘FPSO“渤海友谊”号
实现了我国FPSO设计与建造“零”的突破
完全由七〇八所自主研发设计
“南海奋进”号FPSO于2002年交付
是国内自主设计和建造的第一艘内转塔式FPSO
“海洋石油117”号于2009年交付
是我国第一艘完全按国际海工标准自主设计并建造的30万吨级FPSO
小贴士
FPSO是集油气生产处理、储存外输及油田生活支持、动力供应于一体的综合性大型海上生产设施，是海洋油气资源开发的核心装置，被称为“海上油气处理厂”，我国主要分布在南海和渤海。因其造价高昂、生产工艺复杂、设备设施集成程度高、建造难度大，又被视为海洋工程领域“皇冠上的明珠”。
