路透8月18日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二自四周高位回落，因海岬型和巴拿马型船需求走软。
图片来源网络仅供示意
波罗的海整体干散货运价指数下滑12点，或0.8%，至1,586点，终结该指数连续十四日上涨势头。
海岬型船运价指数下滑25点或1%，报2,375点。
海岬型船日均获利下滑207美元，至19,693美元。该型船舶的通常运载量为17-18万吨，运载货物为铁矿石和煤炭等。
必和必拓周二报告，年度利润低于预期，公司警告称，受新冠肺炎疫情导致经济下滑的影响，中国以外地区的经济增长正在放缓。
虽然中国经济的强劲复苏帮助必和必拓上个月报告铁矿石年度产量增长4%，并引燃市场对未来增长的乐观情绪，但其他地区需求增长的不确定性继续存在。
“我们预计，大多数主要经济体的经济将在2020年大幅萎缩，中国例外。”
巴拿马型船运价指数下滑21点，或12%，至1,798点。
巴拿马型船日均获利下滑191美元，至16,181美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，运载货物通常为煤炭或谷物。
超灵便型船运价指数上扬6点，至949点。
文章来源：路透
