香港卫生署证实，香港葵青货柜码头出现新冠肺炎病例，其中多为一家装卸公司的工人。
信德海事网最新获悉，香港葵涌货柜码头爆发新冠病毒感染群组，上个周日（17日）和本周一（18日）就增加了36宗员工个案，累计达到57人，大部分属同一公司员工。
香港媒体称大量员工挤在休息室而且共享设备，很有可能是病毒散播温床。目前政府已经派员消毒房间，患者和密切接触者已经隔离。接下来，各码头营运商要调整工作流程和改善休息空间。
据了解，在本次香港码头工人染疫群组当中，41名同属宏记港务员工。香港卫生署卫生防护中心传染病处主任张竹君周日表示，员工主要负责检验货柜、搬运、卸货等工作，部分员工有时需登上货柜船，有机会与船员接触，也有部分人属散工，或曾到码头以外地方工作。他们共享一个休息室用膳、沐浴和休息等，可能出现类似家居接触的病毒传播。传媒刊登休息室的相片，双层床可谓一个接一个，放满杂物而且凌乱，而根据工会代表称，员工需要长时间工作，轮流休息并共享床褥，数百平方呎的房间还发出异味。
目前香港码头疫情的爆发还未找到根本的源头，香港媒体方面表示，要停止群组进一步扩大，码头停止运作是最有效方法，但这将令本地物流近乎中断，故只能围堵染疫群组，而且尽快为工人及家属测试。
工会透露，相关公司已暂停运作，所有员工已被送往隔离检疫，码头工作由另一间承办商接手。
然而，测试进度缓慢，货柜码头大概有8,000至1万人工作，香港卫生署早前预计派发3,000个样本瓶，截至周日只收回千多个，现在才扩大收集对象至7,000至8,000人，或许要多等一周才有带病毒者总数。若然及早派樽，检验速度有望加快，及早诊断。
海员换班政策收紧
香港货柜码头商会17日发声明称，现时葵青货柜码头运作正常，商会成员正与政府紧密合作，采取一切必要行动，遏止病毒在港口范围内传播。
香港葵青货柜码头共有九个货柜码头，每年的装卸总处理能力约为2,000万标箱。
据信德海事网此前报道，从上月29日起，香港收紧豁免人士的检测及检疫安排，其中他们将暂停所有客船和没有在港处理货物装卸的货船船员换班，直至香港冠病疫情受控为止。
港府在官网上公布，赴港进行货物装卸的货船将在香港水域停留期间，所有船员必须留在船上，不得登岸。
须换班的离船船员也要一直留在船上，直至获安排交通工具直接前往机场，避免与当地社区的接触。
从外地搭乘飞机抵港进行换班的船员，则须在离开出发地前的48小时内，取得阴性检测结果认可，船员抵港后须立刻直接登船，不可在市区停留。
船公司或代理也须提供点对点交通，船员不得乘坐同时会服务公众的交通工具。船公司如未能满足有关条件，将被拒绝赴港进行船员更换。
至于往返香港与中国大陆、澳门、台湾或外国地区履行其职责的机组人员，港府规定相关人士须在离开出发地前的48小时内，取得获认可的阴性检测结果，否则必须在香港进行检测并等候结果。
航空公司必须提供点对点的交通安排，禁止机组人员使用同时会服务公众的交通工具来往机场和下榻的地方，同时须确保机组人员在指定地点隔离。
其他经机场到港的豁免人士则必须在离开出发地前的48小时内，取得获认可的阴性检测结果，否则必须在香港进行检测，并在指定地点进行48小时自我隔离或在采集中心等候检测结果。
此外，此前曾放松海员换班的新加坡也收紧了海员换班的政策。
新加坡方面表示将只接受下船海员申请！7月24日新加坡海事及港口管理局MPA方面发布通函表示，MPA将优先考虑在新加坡注册的船舶提出的申请和只接受下船船员（即不包括接班船员）的申请。
