市场综述 - 2020年8月7日
成品油油轮
在中东湾，开往日本的75,000吨成品油油轮租金面临压力。在以接近WS60点的价格开盘后，Clearlake最终能够定价，并以WS55点的价格与BW集团达成交易。55,000吨成品油油轮的租金稳定在WS60点。对于从事英国-欧洲大陆至美国大西洋海岸37,000吨成品油油轮交易的船东来说，上周市场表现不佳，从一周前的WS102.5点跌至WS95点。这是最近一次的成交价，但经纪商认为有可能进一步下跌——市场上周以略超过WS90点收盘。 对于美湾的回程业务，租家整体处于上风，能够不断压价；租金已从一周之前的WS102.5点下跌至约WS92.5点。跨地中海区域30,000吨成品油油轮交易市场同样表现平平。租金至多上调5点，收于WS85点，且仍有大量早期运力未消化。
VLCC油轮
中东地区VLCC油轮市场平静，导致租金没有什么变化。中东至美湾绕好望角航线280,000吨VLCC油轮租金仍收于WS21点，至中国270,000吨VLCC油轮租金下滑几个点，收于WS33-34点区间。
在大西洋，西非至中国的260,000吨VLCC油轮同样下跌，收于WS37.5点；而美湾出口市场较为活跃，4艘美湾至中国270,000吨VLCC油轮据报以535万美元至538.75万美元的价格初步成交。这一市场目前租金估在538万美元至539万美元之间，这与上上周相比小幅上涨约6万美元。
苏伊士型油轮
黑海至地中海135,000吨苏伊士型油轮的租金成功上涨7.5点，收于WS62.5-63点区间，而西非至英国-欧洲大陆130,000吨苏伊士型油轮小幅上涨2点，收于WS49-50点区间。中东湾至地中海140,000吨苏伊士型油轮交易较为平静，收约WS23点。
阿芙拉型油轮
在地中海市场上，船东再次面临压力，杰伊汉港至地中海80,000吨阿芙拉型油轮的租金下跌1点，收于WS57.5点。在北欧，跨北海地区80,000吨阿芙拉型油轮的租金上涨3个点，收约WS82.5点，而波罗的海至英国-欧洲大陆100,000吨阿芙拉型油轮的租金同样上涨，收于WS57.5点。整个大西洋地区租金均小幅上涨；加勒比海至美湾70,000吨阿芙拉型油轮上涨几个点，收于WS78点。美湾至英国-欧洲大陆70,000吨阿芙拉型油轮与一周之前相比上涨5点，收于WS80点。
