经初步调查报道显示因海员为了获取网络信号而靠近海岸航行而导致触礁搁浅的20万吨级的干散货船舶Wakashio轮在经历油舱破损、船体破裂后最终“不堪重负”断裂两半。
准确的断裂时间在当地时间8月15日1630左右。
据信德海事网最新了解的情况，据毛里求斯海洋局局长阿兰•多纳特介绍，该轮的前半部分将被脱离到离毛里求斯1000公里外的远海沉海。目前该轮的船尾部分仍在礁石上。
但据信德海事网了解，该轮的最终处置方式将是拖到拆船厂拆解还是直接沉海，这需要相关利益方的综合核算和考量。
全球最大的海上救助打捞公司SMIT在负责该轮的所有救助打捞工作。
毛里求斯政府周四表示，船上的大部分燃油已被抽出，但船上仍有166吨燃油，当局正在努力将其清除。有关部门表示，未来几天天气将进一步恶化，海浪最高可达4.5米(15英尺)。
如信德海事网此前系列报道，该船于7月25日全速撞上珊瑚礁，随后从8月6日开始有约1000吨燃油泄漏，给有人间天堂之称的毛里求斯的生态环境带来了巨大冲击，当地的珊瑚、鱼类和其他海洋生物的生存环境遭到威胁，一些科学家称这是该国最严重的生态灾难。
另据信德海事网昨天报道，据初步调查称该轮 触礁可能是因为该轮上的海员为了靠近海岸航行而获得更好的网络信号所致。（详情见：→20万吨级货轮搁浅、断裂、漏油，只因海员蹭Wifi信号？）
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