当地时间8月4日下午6时左右，黎巴嫩首都贝鲁特市区发生巨大爆炸，多栋房屋受损，玻璃被震碎，天上升起红色烟雾。
当地时间晚上9时30分，黎巴嫩大爆炸现场的大火仍在燃烧，现场已被部队封锁。据黎巴嫩卫生部公布，爆炸目前已造成至少78人死亡，4000多人受伤。当地新闻报道称，这次爆炸相当于3.5级地震。
据有关媒体初步报道称，这次巨大的爆炸事故起因为六年前从一艘船上扣押的货物发生爆炸所致。
美国美联社(AP)援引内政部长穆罕默德•法赫米(Mohammed Fahmi)接受电视采访表示，爆炸是由2700多吨硝酸铵引爆引起的，这些硝酸铵自2014年从一艘货船上被没收后就存放在码头的一个仓库里。
黎巴嫩总理哈桑·迪亚布(Hassan Diab)在一份声明中表示，肇事者“将付出代价”，同时承诺将公布爆炸和仓库的细节。他说:“我保证，这场灾难不会逍遥法外，将追究肇事者的责任。”
目前尚不清楚爆炸是意外还是故意，不过海上安全咨询公司Dryad Global表示，这可能是一起工业事故，半径5公里的几乎所有建筑都被毁。该机构援引当地消息人士的话说，港区已经被夷为平地。
爆炸发生后，贝鲁特省长形容这是“黎巴嫩的广岛爆炸",是一场”国家灾难“。黎巴嫩总理哈桑·迪亚卜的妻子和女儿在爆炸中受伤。据黎巴嫩卫生部长哈马德·哈桑称，现场的一队消防员已经”失踪“。
据法新社报道，联合国驻黎巴嫩临时部队船只在爆炸中损毁，船员伤势严重。
港口圈（ID:gangkouquan）资料显示，贝鲁特港是面向叙利亚、约旦、伊拉克和波斯湾国家运输货物的重要门户。总面积为1200000平方米，有4个港池、16个码头和一个位于16号码头的新集装箱码头，每年可处理集装745000TEU，港口内有一个危险品仓库。
整个港口由贝鲁特港口管理局运营和管理，集装箱码头业务被分包给贝鲁特私人集装箱码头联盟（BCTC），该联盟贝鲁特国际港口管理公司（IPMB）、英国的Portia管理服务公司（PMS）和美国的美国物流和港口管理公司（LPMA）组成，2005年开始运营。
同时，贝鲁特港已被选为法国达飞（CMA-CGM）和地中海航运（MSC）的转运中心，CMA-CGM在港口附近建造了一座价位1200万美元的区域总部大楼。
网络资料显示，硝酸铵（NH4NO3）是一种铵盐，呈无色无臭的透明晶体或呈白色的晶体，极易溶于水，易吸湿结块，溶解时吸收大量热。受猛烈撞击或受热爆炸性分解，遇碱分解。是氧化剂，用于化肥和化工原料。
天津港大爆炸事件亦与此类货物有直接关系。
比较碰巧的是，近日信德海事网曾发布威海海事局供稿的《以案释法|硝酸钾化肥是危险货物？？？》一文，文中提到，对于运输含有硝酸根的复合肥需要特别注意！（更多详情可查看：→以案释法|硝酸钾化肥是危险货物？？？）
一类常见的货物为硝酸钾，俗称火硝或土硝，是用于制造黑色火药，如矿山火药、引火线、爆竹等的原料。在农业上硝酸钾是一种氮钾复合肥，具有高溶解性，其有效成分氮和钾均能迅速被作物吸收，无化学物质残留。硝酸钾是强氧化剂，与有机物接触能引起燃烧和爆炸。
除了硝酸钾化肥，常见的硝酸根的化肥还有硝酸铵型化肥。硝酸铵是氧化剂，用于化肥和化工原料。纯硝酸铵在常温下是稳定的，对打击、碰撞或摩擦均不敏感。但在高温、高压和有可被氧化的物质（还原剂）存在及电火花下会发生爆炸。
威海海事局最近还处理了一起该类货物的瞒报事件。
提醒，“硝”字当头的这种化学物质总是让人感到不安，但无论是硝酸铵还是硝酸钾本身都是比较不敏感的炸药成分，如果能按照危险货物标准运输，可最大程度确保安全。危险品谎报、瞒报是海上运输中最需要警示的要素，因为一旦事故发生，瞒报就在事实上剥夺了第一时间正确施救的机会。所幸上述案例中新港海事处防患未然，但历史上确有一艘运化肥的船，由于错误的应急处置，引发了一场突如其来的海陆空复合灾难。
资料来源：央视新闻、美联社、威海海事局、港口圈、信德海事网
