澳大利亚海事安全局（AMSA）于7月24日检查在格拉斯顿港的利比里亚旗散货船TW Hamburg,发现船员被拖欠了42,000澳元的薪酬，决定禁止该轮进入澳大利亚港口12个月。本周早些时候有报道，同样由于拖欠海员工资原因，散货船Agia Sofia也被AMSA要求6个月内禁止进入澳大利亚港口。
在检查期间，海员向AMSA求助，他们声称自己的工资被少付。AMSA登船检查期间收集了证据，证实了这些指控，并确认拖欠船员约42,000澳元。
同时在船上发现存在重复的海员雇用协议，两个协议之间的工资差异约为25％。他们的工资是根据协议较低的金额支付的。
在检查期间，AMSA还发现船上所提供食物的数量和质量远低于《海事劳工公约》要求的标准。同时厨房和冰箱很脏，船上的整体卫生情况很差。
有些船员拒绝在如此恶劣的条件下继续工作之后，现已被遣返。
AMSA代理业务总经理Michael Drake表示，这严重违反了《海事劳工公约》维护海员享有体面劳动条件的权利。
“自2014年以来，AMSA禁止了16艘船舶进入澳大利亚港口，其中大多数是因为未能按时足额支付海员工资。
任何抵达澳大利亚港口的船只如发现该类情况将被一视同仁，我们不会容忍在我们的水域对海员施加剥削。”
AMSA已收到确认，TW Hamburg的海员现在已获得了应得的工资，已经上岸被遣返自己的祖国。该船已离开格拉斯顿，但直到2021年7月29日才被再次允许进入澳大利亚港口。
