1.“泛太平洋运价稳定协议组织”（TSA）将正式关闭。
“泛太平洋运价稳定协议组织”（简称TSA）将于2018年2月8日正式关闭。SeaIntelligence咨询公司的分析师Lars Jensen表示：“鉴于行业整合，这对集装箱运输公司来说是一个合理的决定。”
2.马士基：IT平台对所有公司来说都至关重要。
首席执行官迈克尔·怀特（Michael White）向丹麦媒体表示，只有让更多的航运公司参与使用IT系统，马士基与IBM的技术合资企业才能获得成功。
3.Clarksons Platou：Euronav表现超预期。
比利时原油运输公司Euronav在2017年全年实现了120万美元的微利。Clarksons Platou表示：“结果比预期的要好。”
4.2017年航运公司的外部筹资额大幅减少。
据Marine Money的最新数据显示，2017年航运和海工公司通过发行股票和债券而筹集的外部资本大幅减少。
5.马士基钻井公司解雇84名美国员工。
据“休斯敦日报”报道，马士基钻井公司即将裁员84人，因为该公司船舶将不会再在墨西哥湾进行更多的工作。
6.腐败案严重影响吉宝船厂2017年业绩。
在一起腐败案件中，新加坡吉宝船厂支付了一亿美元的赔偿金，这使该企业2017年盈利大幅下滑。首席执行官Loh Chin Hua表示这是一个“痛苦的篇章”。
7.Nordea：航运和海工部门得到适度缓和。
Nordea银行去年将航运贷款减少23%后，减少了航运和海工部门的赤字，但仍亏损1.36亿欧元。
8.违反全球限硫令可能会导致成本损失。
船舶保险公司Marsh警告说，船东如果违反2020年全球限硫令，保险公司将不会对其提供保险。Skuld首席执行官表示，保赔协会是不可能存在偏见的。
