7月13日，国海海工资产管理有限公司（以下简称“国海公司”）下属的天津国海海工投资有限公司与中海油田服务股份有限公司、天津武船海工一号租赁有限公司完成了“国海民和”三用工作船光船租赁合同的签署。该船交付中海油服后，将在中国渤海进行油田支持作业。该项目是国海公司继上海外高桥4个平台供应船租赁项目后完成签约的又一个船舶光租项目，同时也是“外轮国用”和资产增值租赁模式的再次应用。
自项目意向阶段开始，国海公司积极争取协调中国船舶、武船集团等多家单位，灵活运用商务模式，充分考虑疫情影响，结合用户作业要求、各方诉求和企业实际情况，最终促成了各方合作。武船集团积极协调船厂商务、技术及交船项目组在疫情形势严峻期间多地办公，与承租方、国海公司共同克服困难，通过电话和网络会议等形式通力合作，参照外高桥租赁项目的成功经验，在最短时间内确定了技术和商务方案。目前“国海民和”三用工作船已基本完成适应性改造，预计7月底取得原船级社证书，即将开展转级换旗等相关手续。
“国海民和”项目光租合同的签订，是国海公司主导下的首个武船集团旗下资产租赁项目，为武船集团旗下其他海工辅助船的资产盘活工作打下了良好基础。
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相信大家一定想
进一步的了解“国海民和”吧~
上简历~
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1 “国海民和”三用工作船由武昌船舶重工集团有限公司承建，采用新加坡富阁（FOCAL MARINE & OFFSHORE）设计。
2 船长70.0米，型宽17.2米，型深7.5米，载重量1940吨，甲板面积500平方米，最大航速14.4节，系柱拉力132吨，ABS船级社。
3 该船具备海上起抛锚和拖带作业能力，可用于运输干散料、液体货物（包括燃油、淡水、泥浆、盐水、基油等）、管材型和普通货物，并带浮油回收和对外消防功能，可提供50人居住，适用于无限航区服务。
4 该船采用双机双桨推进系统，两台4500HP主机，船艏配备两台10T推力的可调螺距管隧式侧推，船艉配备两台8T推力可调螺距管隧式侧推，动力定位能力按照DPS-2设计。
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