从-23°C到50.7°C | 直击招商港口全球现场的温度 信德海事网 2020-07-21 09:07

呼叫招商港口,我在中国·深圳西部港区,现在报告 蛇口集装箱 码头现场的温度。箱体表面实测温度 为50.7 °C ,码头地面实测温度 为47.9 °C ……

呼叫招商港口,我在中国·大连港,现在报告大连港肉类服务中心冷库现场温度 为-23°C(零下23度);

呼叫招商港口,我在非洲·吉布提,码头现场温度 为41°C;

…….

“你在北国的 港口冷库现场天寒地冻,我在南国的港口堆场挥汗如雨”,这正是招商港口全球网络布局覆盖26个国家和地区的50个港口的真实写照。虽然现场温度各异,但是同心建设招商港口的热情在全球同频共振。通过七组图文,一起感受招商港口的全球温度。

妈湾智慧港自动化建设现场

烈日炎炎,妈湾智慧港的一线工人正加紧完成妈湾智慧港主体结构二期工程。妈湾智慧港作为粤港澳大湾区首个5G智慧港,将通过智能化和自动化技术大大提高货物运转效率。

湛江港煤炭接卸现场

高温下,湛江港煤炭接卸现场的工作人员正在进行喷淋作业。湛江港作为华南沿海地区通航条件和原油、铁矿石、煤炭接卸条件最好的港口,如今正竭力打造成区域强港。

SCT设备技术维修现场

深夜,蛇口集装箱码头(简称SCT)的温度高居不下,SCT设备技术部的维保人员坚持奋斗在抢修一线,为设备的平稳运行提供技术保障。

大连港肉类服务中心

外面骄阳似火,而大连港肉类服务中心的冷库工作人员却穿着厚重的棉服。为保障肉类、水果、酒类等商品的高质量存储,大连港的冷库温度常年设置在20℃以下。

CICT岸桥司机室

地处热带的斯里兰卡终年如夏,斯里兰卡科伦坡国际集装箱码头(简称CICT)的平均温度更是在31℃以上。岸桥司机每天都要在狭小的司机室里完成货物装卸。码头现场实测温度为41.8 °C,为保障岸桥司机安全驾驶作业,司机室内配备了空调,驾驶室内温度为27°C。

TCP冷藏箱堆场

位于南半球的巴西已进入冬季,清晨,一名冷藏箱操作员早早开始为客户完成冷藏箱供电。因其优质的冷藏存储服务,巴西巴拉那瓜集装箱码头(简称TCP)素来有着“南美冷藏箱第一港口”的美誉。

吉布提码头装卸现场

远在非洲的吉布提常年酷热,夏季最高气温在50℃以上,“沸腾的蒸锅”里现场的工人们挥汗如雨、坚守岗位。在吉布提全体员工的共同努力下,吉布提国际自贸区获评2019年度全球Top10自贸区。

四季轮换, 日月 冷热。疫情当前,无论您所在的工作现场多少度,我们都希望每一位港口人的体温维持在37°C,那是给人最好的保护。此时,我们把37°C认作一生最为温暖的祝愿。

招商港口成员企业 / 素材提供

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