6月1日中共中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》。
6月3日上午，海南自由贸易港11个重点园区同时举行挂牌仪式。海南自由贸易港洋浦经济开发区揭牌仪式举行。
6月28日，国务院又发布在中国（海南）自由贸易试验区暂时调整实施有关行政法规规定的通知。
一时间，全世界都看向海南，所有的目光都汇聚到洋浦经济开发区。
翻开海南洋浦港志，欣然发现一条记录：1990年12月3日傍晚，中波公司“华佗”轮成功停靠洋浦港，这是洋浦港开港以来靠泊的第一艘万吨轮。中波“华佗”轮到访洋浦港的新闻被《海南日报》编辑部评选为“1990年海南十大新闻”广为流传。
▲《海南日报》报道“华佗”轮靠泊洋浦港版面
至今，有文章描述洋浦港的发展历程还念念不忘这场邂逅：洋浦地处海南西北部的洋浦半岛，位于泛北部湾中心地带，是连接大中华地区和东南亚国家的关键节点，也是中南半岛货物经海上运输进入中国大陆的必经之地，可以直接辐射环北部湾、东南亚两大市场，是“一带一路”重要支点，30年前，万吨巨轮“华佗”号在洋浦港的汽笛声，让东方大港之梦就此起航。
当时在中波“华佗”轮的左船长和谢管事
回忆了第一次到洋浦港的情形。
▲1990年12月3日，“华佗”轮靠泊洋浦港
彼时洋浦开港不久，港口各项设施条件十分有限，不仅是港口相关单位，海南省的领导都非常重视“华佗”轮的首次靠泊，视之为一次重要的演练。风尘仆仆的“华佗”从欧洲回到国内，左船长与引水一番交流发现，洋浦港还没有正式建立引水站。为了“华佗”顺利进港，这位引水是特地从海口派来为“华佗”服务的。不仅是引水，海关、卫检，甚至邮政人员也都是从海口等地专程赶到洋浦港来配合“华佗”轮回国进港各类入关、检验、服务工作。
▲“华佗”轮（资料图）
新中国第一家中外合资企业中波公司的船舶即将靠洋浦港。洋浦港特地组织安排了仪式，还悬挂横幅——大战七天，拿下“华佗”轮如此有时代特色的横幅反映了当时自动化程度不高的港口装卸作业模式。“华佗”轮在洋浦港卸载的是1万多吨化肥。卸货采用所谓“托盘作业”模式，全部依靠码头工人人力背负装上“托盘”，再由船吊卸载。当时“华佗”轮四个舱，每个舱都有二三十个工人同时作业，一百多个人的工作场面让在船的谢管事印象深刻。港方配合船舶速遣的决心能从中窥见一斑。
▲工人们将“华佗”轮运至洋浦港的化肥卸下
▲海口市集邮协会参观后留言
“华佗”轮在洋浦港口停靠的近一个星期里，不仅海南和当时港口所在儋州市领导登轮参观；每到晚上，船边更是有络绎不绝的好奇目光。据谢管事回忆，有年纪很大的老奶奶颤颤巍巍地到船边细细地摸索船壳，来确认船舶确实是钢铁建造的。万吨巨轮的“华佗”，对于当时尚待开发，只见过近海小渔船的洋浦当地老百姓来说，是争相目睹的国之重器。
如今的洋浦港，大型门吊、岸吊巍然耸立，集卡穿梭不息，早已不复当年的局促和简陋。相信在新一轮的海南自贸区建设热潮里，洋浦港将迎来更加令人惊叹的发展，中波也翘首以待，颔首祝福。
