1. AMSA因海员合同到期扣留船只。
澳大利亚海事安全局(AMSA)在黑德兰港扣留了一艘船只，原因有两名海员的合同已到期，并要求开航前纠正该缺陷。
2. ICS和OCIMF发布最新版国际油轮和码头安全指南。
国际航运公会(ICS)、石油公司国际海洋论坛(OCIMF)、国际港口协会(IAPH)近日发布了最新版国际油轮和码头安全指南(ISGOTT)。该指南已成为油轮及码头安全操作的权威参考指南，并已经过更新和优化，反映现行的最佳实操，以确保船上和岸上人员方便使用。
3. 克拉克森表示将多达700个脱硫塔改装项目可能会被取消或推迟。
克拉克森研究认为，将多达700个脱硫塔改装项目可能会被取消或推迟。这是由于新冠疫情和燃油价差缩小导致。
4. 疫情影响下东京备忘录PSC检查情况。
2020年1月至5月，东京备忘录开展初始检查7418艘次，与2019年同期相比，减少5899艘次，降幅44.2%；滞留艘次为211艘次，与2019年同期相比，减少213艘次，降幅40.2%；滞留率为2.84%，与2019年相比略有降低。
5. UK MCA因船员健康问题扣押了五艘邮轮。
在英国海事和海岸警卫队检查了六艘邮轮后，检查人员出于对船员福利的考虑，扣押了其中五艘（原因为船员合同到期或失效、拖欠船员工资、一些船员在船已超过12个月），分别为：Astoria，Astor，Colombus，Vasco de Gama和Marco Polo。
6. 新加坡海事及港务管理局发布海上数字化计划。
新加坡海事及港务管理局开发了一个海事数字化计划，以支持其海事企业发现数字化转型的机遇，并强调了海事公司在数字化和创新方面可以采取的一些初步步骤。
7.USCG收到新的BWMS认证申请。
美国海岸警卫队海上安全中心收到了西雅图制造商Glosten Inc的oneTank BWMS压载水管理系统型式认证申请。
8. Stena Bulk推出低碳运输选项。
继今年4月，瑞典油轮公司Stena Bulk对旗下一艘油轮成功进行生物燃料试验之后，该公司现在为客户推出低碳运输选择。
