IMO秘书长林基泽（Kitack Lim）在一次线上会议再次重申，各国政府必须紧急采取行动，确保船员换班，以保持世界贸易的畅通，避免人道主义和船舶安全危机。
“我们正处于人道主义危机和真正的安全问题的警戒线上——我们不能指望目前在船上的海员永远留在海上。各国政府有责任允许船舶继续航行，并让海员返回家园，或回到船上开始工作。” Lim指出。
6月9日IMO组织了这次会议，向IMO成员国常驻代表和联络官介绍情况。
由于COVID-19疫情造成的旅行限制严重阻碍了船员的换班，约15万名海员在合同到期后等待离船。同时也有同样数量的人在等待接班。
Lim先生感谢一些国家在以下方面取得了进展：指定海员为主要工作人员；通过执行IMO签字的船员更换议定书来促进船员交接班；放宽旅行限制，包括便利签发护照和签证；让海员获得医疗照顾。
六月早些时候，作为世界最大的枢纽港之一的香港宣布将允许船员交接班。适用于货船船员，包括未经货运作业的船员。
与此同时，新加坡在6月初根据一项特别协议实现了第一次船员交接班。
“但我仍然非常关注那些对海员仍有限制的国家，”林先生说。
