6月6日傍晚，亚洲最大纸浆厂印尼金光纸业OKI新码头。经过近4天的紧张作业，中远海运特运吉祥松轮圆满完成码头首靠及装货作业，满载雪白纸浆顺利启航，为公司战略客户的新码头运营奏响开局礼炮。
印尼金光集团所属亚洲浆纸业有限公司（Asia Pulp & Paper Co., Ltd.，简称APP）是亚洲最大的纸浆厂，其配套OKI新码头于今年5月中旬建设完毕。该码头是金光集团为拓宽纸浆全球业务而投资建设，是邦加海峡第一个深水码头，码头全长450米，宽50米，主要新建1个大码头平台、1座接岸引桥及相关配套设施。码头全部完工后可同时停靠1艘5万吨级货轮,1艘3万吨级货轮和4艘7600吨级货轮，为以后该区域成为纸浆集散中心奠定了坚实基础。
新码头建成前，金光纸浆所有的船舶装货作业都是在锚地安排驳船靠泊海船进行，既增加物流成本，船舶的装货作业效率也相对较慢。OKI新码头的建成将有效改变这一局面，极大促进金光纸浆厂的海运业务发展。
新码头5月中旬建成后，作为金光集团纸浆海运业务的重要合作伙伴，中远海运特运收到来自金光集团纸浆公司的邀请，期望公司船舶吉祥松轮首靠OKI新码头开展装货作业。这体现了对中远海运品牌的信任，对中远海运特运实力的认可。
接到客户邀请后，中远海运特运高度重视，多用途船部、船管部、安质部、法商部等多个部门以科学严谨、安全务实的态度，全力配合优质服务客户，对吉祥松轮进行了靠泊前的周密布置和详尽指导。
在船岸的共同努力下，吉祥松轮克服新码头资料不全等困难，在6月2日锚地检疫完毕后，于16时15分安全靠泊码头，顺利通过验舱后当晚即开始进行装货作业。
装货过程中，吉祥松轮全体船员始终秉持“客户至上”理念，主动积极配合作业，提前完成装货，既为客户节省成本，也为公司争取了宝贵船期，以良好的船风船貌和专业优质的服务展现了中远海运特运船队的实力与风采。
作为全球最大特种船公司，中远海运特运近年来积极进军纸浆运输市场，迄今已与全球各大知名纸浆厂商建立了长期合作关系，并持续打造专业纸浆运输船队，先后签约订造了20艘62000吨系列纸浆船，其中6艘已投入营运。与此同时，公司致力于整合优质资源，为客户提供成本更优、效率更高的产业链解决方案。
