中国小康网6月10日讯 老马 本周一，一艘停靠在德国梅前州卢布明（Lubmin)港的俄罗斯货船报告一名船员失踪。警方后来电话联系上了该船员，并在数公裡外的一个地方找到了他。原来，这名32岁的俄罗斯船员本应只在船上工作四个月，但受疫情影响，现已在船上呆了7个月，巨大的精神压力让他做出了偷偷跑上岸的举动。
德国媒体报道，警方发现该船员时他有些低烧，经医生检查排除了新冠感染。该船员受到未经许可入境的投诉，不过，幸运的是，他获得了过境签证，并于当天下午踏上了返乡之旅。
在加勒比海游弋的“赞丹”号邮轮的危机加剧，无一港口愿让该船停靠。船上迄今已有4人罹难，另有8人确诊感染新冠病毒。美国佛罗里达州也拒绝该船游客上岸。
据联合国下属的国际劳工组织本周一报告，全球有15万到20万海员因新冠防疫规定被困在船上，不能上岸。船上的情况每天都在恶化。许多海员本来数周、数月前就该结束船上的工作上岸回家，但却因为旅行禁令不得下船。一些国家为防止新冠病毒传播禁止海员替换。现在的情况是，在海上漂泊的船员精疲力尽，有的心理健康出现问题，履行安全职责的能力因此降低。而另外许多海员休假结束后却不能返回船上工作，因此没有了收入。
国际劳工组织呼吁各国政府、健康当局和移民当局，立即找到一条途径，以便利海员交接及返回家乡，同时采取措施将感染风险降至最低。
国际劳工组织总干事盖·莱德（Guy Ryder）说：“强迫精疲力尽的海员在合同结束后再继续工作超过4个月是不可接受的。这危害他们的健康，也危害海上安全。我们呼吁各国政府共同努力，让海员可以安全交接。”他同时呼吁各国政府给予海员“关键劳工”地位。这一地位让他们可以不受旅行限制，方便他们上下船：”我敦促会员国认识到海员是‘关键劳工’，并采取迫切需要的措施，让那些一直努力工作为我们提供药品、食物和其他必需品的人能够回家并与新船员交接“。
来源：中国小康网
