信德海事网援引路透社6月9日消息，根据船运数据和业界消息人士，驶往委内瑞拉的油轮已经掉头，其他油轮则离开该国水域，因为美国考虑将数十艘运送委内瑞拉石油的船只列入黑名单。
美国加强制裁的威胁已经在扰乱全球航运市场。四位航运消息人士周二对路透表示，中国的石油公司正在考虑是否拒绝租用过去一年到访过委内瑞拉的油轮，无论油轮现在在何处或航程如何。
美国正设法扼杀委内瑞拉主要收入来源的石油出口，将该国总统马杜罗(Nicolas Maduro)的社会主义政府赶下台。这些措施导致委内瑞拉石油出口降至17年低点，并加剧了该国的经济危机，但马杜罗坚持了下来，这使得特朗普政府受挫。
美国消息人士上周对路透表示，美国可能在现有的黑名单上再增加数十艘油轮。这将使得委内瑞拉国家石油公司(PDVSA)更加难以向国外的炼油厂输送石油。5月出口下降至45.2万桶，是自2002年至2003年全国罢工使经济瘫痪并打击出口以来的最低水平。
委内瑞拉外长Jorge Arreaza周二发推文表示，美国透过阻挠可被用来进口人道救援物资(包括食品和药品在内)的外国收入，来攻击委内瑞拉的经济。美国国务院未立即发表评论。
消息人士表示，不仅中国，全球的石油企业和商家都越来越警惕近来曾运送委内瑞拉石油的船只。
“任何可能被列入制裁名单上的，都变得像是有毒一样。”一家主要石油贸易商消息人士表示。“在规定明确前，没有人会碰它。”
经纪商Clarksons Platou证券估计，自12月以来有77艘油轮曾停靠委内瑞拉的主要石油港口，占全球船队的2%以上。
制裁通常会在油轮市场产生连锁反应，因为能源企业和商家争相换掉被列入黑名单的船只。(完)
来源：路透社
