1. 欧共体船东协会、欧洲运输工人联合会敦促欧盟向海员发放申根签证。
欧洲运输工人联合会(ETF)和欧共体船东协会(ECSA)敦促欧盟委员会和欧盟成员国重新开放申根驻外领事馆，负责向海员发放签证。
2. 休斯顿港务局将启动PortXchange试验平台。
休斯顿港务局和PortXchange (PXP)在6月8日推出PXP港口规划软件的休斯顿试用版。具体来说，PXP系统是一个船舶和码头协同规划平台，为所有参与海上贸易者提供调度透明度，从而减少港口周转时间，提高港口停靠效率。
3. Naval Dome：自2020年2月以来，黑客尝试网络攻击增加了400%。
以色列网络安全专家Naval Dome援引了这一数据。该机构认为，新冠大流行使海上和近海能源行业比以往更容易受到网络攻击。
4. DNV GL、SDMS将推进台湾近海项目。
近日，DNV GL与Sing Da Marine Structure(SDMS)合作并签署了一份合同，以推动台湾海上项目发展和加强供应链。
5. 乔治•弗洛伊德(George Floyd)被杀后，美国船东加入了反对种族歧视的行列。
过去几天，三家总部位于美国的船东——散装货船船东Genco Shipping & Trading、Eagle Bulk Shipping和Dorian LPG——都在LinkedIn页面上公开反对种族歧视。
6. Abuja MoU发布2019年PSC数据，滞留数量增加50%。
2019年Abuja MoU(阿布加备忘录)17个成员中的14个成员实施了PSC检查，共检查2695艘次，缺陷数量719项，单船缺陷0.27项，滞留数量21艘次，滞留率0.78%。
7. Equinor公布了航运脱碳目标。
挪威Equinor承诺减少其航运活动造成的温室气体(GHG)排放，同时推广低碳、零碳燃料，作为该能源巨头脱碳行动的一部分。
8. 巴西的运糖热潮导致大量船舶拥堵。
在巴西桑托斯港，有70多艘船在排队装载用于出口的食糖。由于全球各地的买家争相赶在新冠病毒大流行可能造成的破坏之前出清货物，排队等待出口的队伍可能需要一个月才能清理完毕。
