1. 2022年1月1日起，韩国SECAs要求船舶遵守0.1%含硫燃料限制。
据2020年早些时候报道，韩国已经在国内引入了新的环境法，从2020年9月1日起，对特定港口的船舶和SOx排放控制区实行自愿限速。同时，从2022年1月1日起，所有进入或离开SECAs的船舶(包括外国旗船舶)必须使用适当燃油，遵守0.1%含硫燃料限制。
2. 船舶网络安全评估比以往更为重要。
针对不断出现的网络安全问题，美国海岸警卫队发布了《航海与船舶检查通告》(NVIC) 01-20，其中提到了网络安全风险，并陈述了其在《联邦法规第33 CFR 105号条例》规定的海上设施网络风险管理控制方面的立场。
3. 东京备忘录年度报告反映了马绍尔船旗国的最佳品质和安全标准。
马绍尔船旗国(RMI)在《东京备忘录》亚太地区港口国检查年度报告中被公认为表现最佳的主要船旗国。报告涵盖了2019年港口国检查表现，发现RMI船舶在过去三年的滚动平均滞留率为2.19%，为排名前三的船旗国中滞留率最低。
4. Offshore Titans在线平台诞生，以促进海员心理健康。
据悉一个新的在线平台Offshore Titans诞生，该平台旨在提供必要的心理和生活方式的帮助，以保持海员在海上工作的身心健康。
5. USCG更新其气体运输船检查程序。
美国海岸警卫队最近更新了其外国天然气运输船检查(FGCE)战略、技术和程序，以突出最新的天然气运输船法规和政策。更新涵盖了例如电气和气体等检测系统，这些系统在气体运输船的缺陷中位列前5名。
6. Toll Group在三个月内遭受第二次网络攻击。
澳大利亚物流公司Toll Group报告说，今年5月初又发生了一起勒索软件攻击事件，对公司的运营造成不利影响。这是该公司在三个月内遭受的第二次攻击。
7. 乌拉圭允许被隔离的Greg Mortimer船船员下船。
据ITF通报，出于人道主义，乌拉圭当局已允许悬挂巴哈马旗的Greg Mortimer号邮轮船员下船，该船船员已在公海上度过了两个月，有船员感染新冠病毒。
8. Alfa Laval加入“1.5°C商业模式”倡议，努力在2030年实现碳中和。
Alfa Laval已经加入了“1.5°C商业模式”，旨在向零碳解决方案转型，从而在2030年实现碳中和。
