1. 船舶在新加坡海峡航行的主要建议。
新加坡区域海事安全信息和资源共享中心(IFC)最近发布了一份分析报告，重点关注2020年第一季度新加坡海峡日益加剧的紧张局势和海盗袭击事件，同时为在该地区航行的船只提供了建议。
2. 印度延长禁闭期，印度船员返航疑被搁置。
印度总理将该国的封锁继续延长两周。为此，约2万名合同已到期的船员能否回国遭到业界怀疑。
3. 澳大利亚当局滞留了一艘因携带不合规燃料的散货船。
澳大利亚海事安全局(AMSA)曾在基隆短暂扣留了一艘由荷兰MUR船运公司运营的灵便型货轮，原因是船上发现了不合格的船用燃料。据悉这是自3月1日《防污公约》附则六对不符合规定的燃油实施运输禁令以来，澳大利亚首次进行船舶滞留。
4. 交通运输部：截至4月28日已有4280船员下船。
交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕就“我国国际航行船舶船员换班”相关问题进行了回答，4月1日至28日，4280名船员下船，4621名船员上船，船员换班取得了可喜的成绩。
5. 近期新加坡海峡发生今年第12起海盗劫船事件。
在其4月28日至5月4日的周报中，ReCAAP ISC报告了一起针对亚洲船只马绍尔旗油轮“Chem Ranger”的武装抢劫事件。ReCAAP ISC敦促船长和船员向最近的沿海国和船旗国报告所有海盗和武装劫船事件，提高警惕，并参照《亚洲地区打击海盗和武装抢劫指南》采取相应的预防措施。
6. AMSA：关闭DGPS服务不会影响船舶航行安全。
AMSA透露将从7月1日起关闭无线电差分全球定位系统(DGPS)服务，当局指出，这不会影响卫星定位的准确性或船舶航行安全。
7. 西班牙当局促进船员更换。
由于船员更换是航运业最近讨论的焦点，西班牙立法规定海员为关键工作人员，此举旨在确保海员可以通过西班牙港口进行更换。
8. 一油轮上10名海员于尼日利亚拉各斯附近海域被绑架。
海上安全公司Dryad Global报告称，4月30日，在尼日利亚拉各斯以南178海里、位于几内亚湾的一艘油轮上，有10名船员遭到海盗绑架。
