新冠病毒疫情在全球范围内爆发，不仅影响到全球的经济，也影响到全球航运业的发展，据Ship＆Bunker上个月评估短期船用燃料需求下降8％左右。今年第一季度舟山保税油供应量为99.31万吨，同比增长14.1%，一季度供油量实现了逆势增长。

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这主要得益于：

（1）低硫出口退税政策的红利。随着2020年初《关于对国际航行船舶加注燃料油实行出口退税政策的公告》出台以来，浙江自贸区第一时间开展燃料油出口退税业务，到目前为止，约有25万吨低硫燃料油进入出口监管仓。

（2）海事和港航政策新突破。港航现已实现提油提前6小时申报、海事危货也取消了提前24小时申报的限制，既提升了服务效率，又降低了企业成本。接下来，舟山港综保区管委会仍将协同市港航局、舟山海关，舟山海事局、舟山边检站等各有关部门，充分发挥舟山保燃协会力量，全力克服全球疫情影响，继续夯实基础，优化环境，做大做强市场，确保保税船加油业务持续稳定发展。

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