信德海事网最新获，韩国大船东Pan Ocean 与韩国造船厂大宇造船海洋DSME签订合约订造一艘超大型油轮VLCC。

这是DSME今年以来签订的第一艘正式的油轮订单合同，而对于Pan Ocean而言，这也意味着该公司将闯入VLCC市场。 

双方于3月31日签署了合同，这艘30万吨级的油轮计划将安装脱硫设备，并将满足EEDI第二阶段的要求。

该轮预计将在2021年第三季度交付，但目前并未透露造价，不过有经纪人表示可能在9000万美元左右。

DSME在评论该订单时表示，由于目前油价较低，原油运输市场走俏，油轮订单有望回升，并补充称，该公司已准备好利用这一趋势。

Pan Ocean为一家韩国大船东，根据船讯网为信德海事网提供的资料显示，目前该公司旗下拥有从散货船（超过60艘），集装箱船到成品油轮在内的多种船舶共计88艘，另外还有24艘在建船舶。

值得一提的是，该订单交付后，也意味着这家在干散货航运市场有着巨大影响力的韩国大船东Pan Ocean将迎来其第一艘VLCC。

业内人士表示，该公司此前在散货业务上做得很好，目前也拥有良好的货运基础。再加上目前油价较低，原油运输市场火爆，可能也是促使Pan Ocean进入该领域的一个重要原因。

克拉克森研究公司(Clarkson Research)数据显示，目前全球正在运营的815艘VLCC中有156艘为DSME建造，占比19.1%，是当之无愧的VLCC建造之王。该公司表示，在2017年至2019年期间就已经赢得了41艘VLCC订单。

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