3月29日，在日照市疫情指挥部领导下，日照港集团牵头海事局，海关，边防等疫情防控部门单位， 日照凯瑞船务有限公司保护代理的中国籍船舶“鑫玉龙/XIN YU LONG”轮在日照港三公司西17码头顺利完成了1上1下的船员换班工作。

3月28日下午，接到下船船员李大副户籍所在地疫情指挥部通知，鉴于山东指挥部下达最新关于严格防控境外疫情输入的通函，建议下船船员在入境地进行隔离。时间紧迫，日照凯瑞迅速汇报海关，边防，海事等相关部门予以协调处理，各相关部门都迅速反应并予以批复意见。在严控输入和防扩散的前提下，经多方联动，顺利完成了此次船员更换。

此外，3月26日下午，在日照港为来自印度尼西亚的“金城18”轮上两名湖北籍船员办理入境下船手续。两名下船船员由在码头等待的专车“点对点”送回湖北居住地隔离。3月25日零时，湖北黄冈和襄阳接触离鄂通道管控。海事部门了解情况后，立即指导船方按照《日照市海港口岸船员下地轮换工作流程》规定做好信息报送，指定合理的人员分流方案，落实人员管控措施。该《流程》切实解决了新冠肺炎疫情期间船员下船入境难的问题。

再有3月28日下午，一艘名为“CAPE NELSON”轮上7名船员也在岚山港成功办理入境下船手续。

航运作为国家的经济命脉，必须保障时刻正常运转。航运企业的复工复产，船员更换也是其中重要的一环。鉴于新冠肺炎疫情的全球传播态势和世界卫生组织的风险提示，各国普遍升级了港口防疫措施，对船员登陆进行严格限制，船员登陆难，船员更换更难。超期服役的问题摆在中国航运企业和船员的面前，不仅影响船员的身心健康，也对船舶航行作业安全带来了隐患。在疫情面前，防输入和防扩散，也是摆在港口，航运企业，船员外派公司等各相关方共同面临的难题。为此，日照口岸梳理了全球130多个港口因疫情而针对中国船员采取的限制措施，便于船公司就近选择合适的港口调换船员。

经科学研判风险等级，各口岸查验单位严格按照国家政策和程序，经代理申请、海关检疫、边检查验、信息通报、专车接送、高效封闭，有效地助力海运企业复工促产，切实阻断和预防疫情由海港口岸输入和扩散。

日照市防疫指挥部，港口集团，海关，边防，海事局等各相关部门一手抓口岸经济，一手抓疫情防控，强化人员、船舶、口岸限定区域的管理，为航运企业复工复产营造了安全顺畅的通关环境。疫情期间，为了保护船员合法权益，日照口岸的中国籍船员入境下船一直在持续进行。“八方各处心系国家经济，大疫无情暖船员心间”这也是对各相关部门最好的诠释！

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