疫情期间在欧洲换班,一段遭遇了堪称“九九八十一难”的史上最艰难的回家路。
回家的路(船员篇)
我是一名船员,工作于散货轮,任职大管轮,疫情期间合同到期从英国返回休假,途经这辈子都忘不掉的旅程,也以此告诫那些在船工作已久期盼回家的船员兄弟们,考虑好再回家,休假需谨慎。
我是2019年3月份去日本接新船开始的,年前跑了好多国家,原本公司定于年后大概正月初十可以安排休假,公司和船上都已做好换人准备,然而在过年的那一天我们途经意大利海峡手机有信号的时候得知国内疫情严重,全国性封锁,焦虑和牵挂的心情开始了,原本还有几天可以倒计时回家了肯定要被泡汤了,心中暗想只要家人都平安健康我们在海上也安全晚点回家也没关系还能多赚点钱。
航行了几天后到了荷兰阿姆斯特丹,欧洲最近几年ITF针对船员超期查起来特别严格,要不是因为国内疫情大爆发,本船肯定得被扣留,在我们所有船员书面同意继续留船工作后,官员才放我们一码。
然后继续航行至俄罗斯摩尔曼斯克,满载后至摩洛哥,由于是新船我们所有船员都快一年了,公司又一次决定在摩洛哥实行换人计划,得知消息后全船都很兴奋,辛苦了一年了,该回家跟家人团聚了,还好那时候摩洛哥没什么疫情,休假程序一直很正常,3月12号全船接班人员已顺利到船,次日13号早上15个兄弟们先行下船回家,而我们所谓的TOP4要继续留船多待一天,由于全体换人我们需要彻底交班清楚,目送他们的离开心中有万般的不舍,同船共苦一年的兄弟们,希望以后有机会我们还可以同舟共济。
然而事情没想象中的那么顺利,噩梦才刚刚开始,就在兄弟们都顺利登机以后,我们四个还沉醉在明日回家的喜悦中时候,突收到代理来报,摩洛哥政府颁布条令,从今天中午12点开始禁止所有船员下地和更换,完了,顿时心里就凉了,跑船十年了这种事情还是第一次听说,接班人员都来了职务都卸任了还有走不掉的,随后我们就联系了公司领导,找大使馆出面主动联系ITF然而一切都无济于事,政府的条令谁也不敢冒犯,无奈我们四个只能跟船继续航行了,公司前所未有的配置,船上有了八大头TOP8,也成就了公司的一段佳话。
跟船继续航行至英国利物浦港口,这个时候欧洲疫情大爆发很多机票都是一票难求价格还在疯狂飙升,公司为了我们能顺利回家不得已定了好几张机票,预计21号靠港后我们四个立马去机场免的摩洛哥事件再次上演,可代理的电报又来了,由于船上换人时间没超过14天引航员拒绝上船,原本计划好的机票又赶不上了,心中万般的无奈与失落公司只好又一次退订机票,在公司和租家的努力下,次日引航员同意靠港,22号我们四个风风火火的赶去曼彻斯特机场,由于英国人对疫情很不重视我们都很害怕,个人防护也是应有尽有,安全才是第一位的。
离船了虽然很揪心,但毕竟离家越来越近了,可惜在我们准备过安检的时候检查员通知我们由于我们的机票不是连票(曼彻斯特~阿布扎比~日本东京~上海浦东)途经东京需要持有签证,登机被拒了,真是老天都不想让我们回家啊!紧急通知公司,机票又一次改签至明日,(英国~迪拜~香港~上海),联系当地代理所有宾馆拒绝接收我们几个中国人,没办法只有反船休息准备次日再出发同样的地点再一次拍照留念(难道这就是命),到达机场之后事情还是没有想象的那么顺利,检口人员通知我们25日凌晨开始香港停止所有的国内航班,隔着防护服我真想抽他,好在我们联系了票务公司政策还没有彻底实施,经过解释之后才得以通过安检,在英国等机和飞机上这段时间我经历前所未有的紧张,由于新冠病毒传染性特强,在等机三个小时和飞行的七个小时内我们四个全程是没敢吃没敢喝连厕所都没敢上,欧洲人根本就没有安全意识,好多人都不戴口罩,隔着防护服我都阵阵冷汗。
飞机顺利抵达迪拜,原本繁华和奢侈的免税店也不敢问津,只好找个人少的地方,安安静静的坐下来,喝水我们都是找个劲量人少的地方,快速的塞了几块巧克力放在口罩里面吃,转飞香港的飞机需等九个小时,不敢多喝水因为怕上厕所,在等了九个小时之后准备登机了,然而又被拒了,安检人员通知我们,25日凌晨香港飞往国内的航班是真的停飞了除了香港居民其他所有通过香港中转回大陆的一律不准登机,我K,真是点背放屁都砸脚后跟,孤独无助,被滞留的旅客多达八十位都是中国人,难道我们就这样被卡在这里了吗?而且听说明日开始阿联酋停止所有国际航空运营,机场营业暂停14天,恐惧感再次上升,身边还有好多带小孩和老人的,大家都崩溃了,大喊大闹也无济于事。
公司几位领导也在全程关注我们几个行程和安全,夜里又一次被我们的电话给吵醒了,好在中国大使馆出面了,紧急联系其他航班,刚开始进行的不是很顺利,第一个航班只能登机29人,可滞留的80个人怎么分配,没办法大使馆开始使用最简单的方法(抓阄)要说点背那真的没法说,30%的概率我们四个愣是一个没有,卧槽~无情,难道我们四个命中相克,第二波来袭又有人提出来了老人和带孩子先走,没办法,咱都是爷们,谁家没孩子老人啊!咱四个倒霉蛋就这样眼巴巴的看着同胞们离我们而去,由于怕家里人跟着一起担心我们都没敢告诉家里,难道我们就这样露宿迪拜了(帆船大酒店在哪里)。
机会来了,东方航空CA942,我们的国际航空,救星来了,25日凌晨再次通过安检严格测量体温后登机,瞬间感受到了祖国的伟大和对疫情控制的重视,登机以后紧张的气氛就开始了,由于是直飞上海的航班大部分都是中国人所有人的防护做的都很到位,航行七个小时又是没吃没喝没上厕所,全程除了空姐没人敢说话。
飞机顺利抵达上海浦东机场,震撼的场面足以震惊每一个人,在飞机上空姐已多次对乘客进行体温测量,有两个温度一直偏高的旅客就在我们后面,吓得差点没尿裤子,飞机降落以后检疫部门登机再次检查体温和个人申报表,所有人员都做了核酸检测,浦东机场做到了100%绝对不留一个隐患,在等待检测结果的时间里大家都很焦虑,从中午十二点落地直到次日凌晨才出机场,全程所有海关人员带领单独隔离,工作人员再次提醒,所有人员都必须居家或者集中隔离14天,如有确诊人员,他所在的座位前三排后三排都不得离开机场全部在上海本地隔离,没问题的可以一次以省为单位进行交接,然而我们四个倒霉蛋也是绝了,由于改签转机,行李没拿到,估计还在迪拜呢。
全程无缝对接,江苏专车给我们送到了昆山中转中心又是苦苦等了十个小时才等来我们大徐州的专车。
大巴车行驶了七个小时才到达徐州中转中心,七个小时的高速禁止下车大小便只能憋着了,工作人员给每个人发了成人尿不湿也没人好意思用,憋的膀胱都快炸了,到达徐州后各个区和县城的急救车已等候多时了,卧槽这辈子还是第一次坐专车,救护车一路拉着警报绝对是于特别急救的标准一路狂飙给我们直接送至当地政府指定的隔离酒店,在车上司机都不愿搭理我,还拿消毒液对我一顿狂喷,哎,我理解你,哥们,也感谢政府,否则……
隔离中心环境还可以,总算回到了家乡,到这儿心情就放松多了,如实申报听从安排,我们要对自己家人和社会负责!隔离14天,每天三次测量体温,还要多次做核酸检测拍CT。
以上就是我从休假直到当地隔离中心的旅程经历,谨以此文告诫还在国外和在船工作的兄弟们,疫情期间调整好情绪,如有休假安排一定要做好个人防护,为了安全我坚持了四天三夜,睡觉吃饭喝水只能适可而止了,连上厕所都是奢侈的事情。
在此我感谢公司为了我们能回家团聚所做出的努力,我祝愿所有人能够平安健康,疫情能早日消除,还地球一个温馨环境!
谨以此文记录疫情期间真实的返乡行程,船员在船时间太长情绪波动思乡心切,望各大公司能尽量在安全合适港口尽力安排船员兄弟们休假调整。
回家的路(船员篇)
回家的路(船员篇)
回家的路(船员篇)
后记:在与原作者沟通的过程中,作者向信德海事网表示,本文仅是为了真实记录这一特殊时期从欧洲换班回家的经历。其呼吁各大公司尽量能在安全合适的港口尽量安排到期海员休假。
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