油轮
本周旧型超大型和阿芙拉型油轮价值走势疲软。
超大型油轮 Mediterranean Glory (319,200 DWT 韩国现代三湖重工 2004年10月造) 以3,150万美元出售给希腊船东Transmed Shipping，VV售前估值为3,353万美元。
阿芙拉型油轮Negishi Maru (106,700 DWT 日本幸阳船渠造船 2005年6月造) 以1,550万美元出售给印尼船东Arcadia Shipping and Trading，VV售前估值为1,841万美元。特检/坞修到期。
MR2型油轮 Eagle Melbourne (50,100 DWT 日本尾道造船 2011年4月造) 以1,840万美元出售给希腊船东Falcon Navigation，VV售前估值为1,905万美元。
MR2型油轮 Jal Anant (46,600 DWT 日本内海造船 2009年2月) 以1,500万美元售出，VV售前估值为1,509万美元。
MR1型油轮 Baltic Commodore (37,300 DWT 韩国现代尾浦造船 2003年6月造) 以840万美元出售给印尼船东Waruna Nusa Sentana, VV售前估值为909万美元。
散货船
本周巴拿马型散货船价值走势疲软。
巴拿马型散货船 Olympic Galaxy (81,400 DWT 日本造船Universal 2009年6月造) 以1,325万美元出售给希腊船东Pavimar SA，VV售前估值为1,362万美元。
超灵便型散货船 Torenia (56,000 DWT 日本三井E&S 2007年7月造) 以950万美元出售给希腊买家，VV售前估值为1,030万美元。坞修到期。
集装箱船
本周集装箱船价值持续保持平稳。
超巴拿马型集装箱船 SM Charleston (8,214 TEU 韩国现代三湖重工 2005年11月造) 以2,350万美元出售给希腊船东Danaos Shipping，VV售前估值为2,164万美元。
2艘超巴拿马型集装箱船 SM Hong Kong 和 SM Seattle (6,655 TEU 韩国现代重工 2008年1月和2月造)以4,100万美元整体交易给韩国高丽海运，VV售前整体估值为4,797万美元。
巴拿马型集装箱船Ontario II (4,944 TEU 韩国大宇造船 2009年4月造) 以1,065万美元出售给阿联酋船东Transworld Feeders，VV售前估值为1,067万美元。