1.有报告称脱硫塔排放废水可能会影响人类食物链。
海洋环境保护委员会(MEPC)及其污染预防和应对小组委员会在国际海事组织(IMO)伦敦总部举行会议，有报告表明脱硫塔排放废水可能影响食物链、进而致癌。
 
2.IMO将确保实施船舶不合规燃油禁运令。
IMO污染预防和应对分委会（PPR）第7次会议于2月17日至21日召开。鉴于IMO 的2020限硫令已自2020年1月1日起生效，从2020年3月1日起，对不合规燃油的载运禁令也将生效，其有助于支持全球硫限令的实施。
 
3.印度批准主要港口的结构改革。
印度内阁联盟通过了“主要港口权力法案”，取代了现有的法规，并通过赋予决策自主权来提高印度港口的效率。
 
4.2020年新加坡海峡发生第七起海盗袭船事件。
ReCAAP ISC在2月11日至18日的周报告中通报了亚洲发生的两起针对船只的武装抢劫事件:一起发生在印度锚地，另一起发生在印度尼西亚附近海域。据悉后者是该地区今年报告的第七起海盗袭船事件。
 
5.欧盟将塞舌尔、开曼群岛、巴拿马等列入避税港黑名单。
欧盟最近发布的一份文件将巴拿马、塞舌尔、开曼群岛和帕劳列入欧盟避税港黑名单，另外，是否将土耳其列入黑名单还需进一步审查。
 
6.全球90多个组织致力于实现船舶零排放。
为了在全球范围内推动脱碳和绿色发展，90多个组织最近发起了一项合作计划，旨在到2030年前开发出以零排放燃料为动力的商业上可行的深海零排放船舶。
 
7.AMSA报道一月份发生11起严重海上事故。
澳大利亚海事安全局(Australian Maritime Safety Authority)报告称，今年1月，他们收到52起涉及国内商船的事故，其中11起是严重事故。该机构强调，报告事故是改善澳大利亚水域海上安全的一个关键部分。
 
8.由于新冠疫情影响，ONE和CMA CGM加收冷藏集装箱拥堵附加费。
鉴于新型冠状病毒在中国造成的供应链问题日益严重， ONE将对抵达上海和天津的冷藏集装箱加收1,000美元的拥堵费。此前，法国的CMA CGM也发布了类似消息。

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