前言

今天的故事，关于一群 海上的“快递小哥”。

自1月23日浙江省启动重大突发公共卫生事件一级响应至今，已有13天。随着肺炎疫情形势的发展，无论是陆地还是水域，防控措施都进一步升级。

大量年前回港过节的船舶延期开航，持续锚泊。台州辖区的锚地里，一艘艘 锚泊船就像一座座孤岛，大部分船员已经撤离， 只剩下锚泊值班船员守在船上，过着“足不出船”的生活。

可随着时间推移，按照原船舶航行计划配备的 物资逐渐耗尽，为减少船岸交叉感染，船员自行下船购买也存在着诸多不便。就在船员们 “坐吃船空”一筹莫展之际，他们想起了日日在甚高频上呼叫船舶、播发安全信息的 台州海事... ...

01 特殊的来电

叮铃铃，叮铃铃~~~

2月3日， 台州温岭海事处值班室接到了一个特殊的电话，来自 台州临海市万木春航运公司——

船公司:

你好海事！

我们公司锚泊在温岭港区的“万木春13”轮上船员的生活物资快用完了，无法及时补充。我们公司人员因区域疫情管控无法前往温岭市，希望海事部门能帮给予帮助！

台州海事:

已知悉！我们将帮助购买食物等生活必需品，尽快通过海巡艇运送到船上。

说干就干，海事执法人员立即就近购买了蔬菜鱼肉和船方需要的生活用品，打包好搬上了海巡艇。 2月4日，确认“万木春13”轮锚泊位置后，海巡艇驶向了锚地。

这一次，我们查船执法，更想快马加鞭送粮上船。

02 另类的清单

“回复值班室，‘宏浦69’轮的物资顺利送上去了。” 三门海事处执法人员李胜亮望着慢慢吊上“宏浦69”轮的大包小包回复着，一边划去手中清单上的船名。

（满满一篮的物资缓缓吊上“宏浦69”轮）

这已经是 第三批给辖区内锚泊船运送的物资了。2月刚起头，三门海事处就接到了不少船舶求助电话，全都为疫情防控期间锚泊船生活物资短缺而来。

（在电子海图中定位船舶，制定物资运送清单）

民以食为天。为了帮助船员解决这一燃眉之急，海事执法人员 将急缺物资的船舶根据锚泊点和来电时间列了张清单，并根据海事处巡航计划安排了运送时间，利用现场巡航沿途将新鲜食材送上船。

（海巡艇后甲板上堆满了船方岸基人员购买的食材，等待送往锚泊船）

>> 2月2日上午，海事执法人员为电煤船“海大海18”轮送去了物资。

>> 2月4日上午，先后两次为“宏浦69”轮运送物资。

船很高，一送一接的过程全靠手势和默契。

执法人员冯巍一却说： “ 虽然全程无接触，也没有说话，但船员一直给我们挥手表示感谢，我们挺欣慰的。”

目前，台州辖区有锚泊商船120余艘，大多是年前进的港，上面的值班船员或多或少都将面临生活物资短缺问题。台州海事将持续关注锚泊值班船员生活动态及健康状况，指导航运企业建立船岸联络人制度，并全力协助岸线属地政府做好民生物资保障。

PS：公司及船员要积极落实防疫措施，在此郑重提醒，值班船员若发现身体不适，务必请及早报告！

——台州海事

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