信德海事网最新获悉，据俄罗斯媒体《今日商业》消息，全球港口码头运营商迪拜港务集团(DP World)已提出收购总部位于符拉迪沃斯托克的Fesco Transport Group 49%的股份的邀约。

据信德海事网了解，Fesco是俄罗斯最大的私营运输和物流公司之一，拥有港口、铁路和一支由8艘多用途船、13艘集装箱船和1艘OSV组成的庞大船队。

而根据信德海事网此前追踪，2018年8月，DP World以6.6亿欧元的价格从私募基金公司北欧投资(Nordic Capital)手上购入泛欧支线及短途集装箱航运公司Unifeeder Group (简称“Unifeeder”)。

而去年12月3日，Unifeeder再次发布官方宣布，Unifeeder收购新加坡支线和近海航运运营商Feedertech集团77%的股份。完成上述收购后，Unifeeder 表示将能进一步扩大其在欧洲、地中海、北非、以及亚洲、中东和印度次大陆的近海网络服务范围和深度。全球扩张！集运公司再并购，世界第19大集运公司来了

通过上述两次收购，DP World的雄心壮志依稀可见。Unifeeder首席执行官杰斯帕·克里斯滕森(Jesper Kristensen)就曾表示:“收购Feedertech是我们构建全球业务、为客户提供更广泛解决方案的愿景中的又一个战略步骤。”

回头来看，实际上DP World对FESCO也其实垂涎已久。

据信德海事网了解，过去三年，DP World一直在竞购Fesco的股份。2016年1月,DP World 与俄罗斯直接投资基金(RDIF)合资成立了DP World Russia进入俄罗斯交通投资领域。2017年5月,DP World与俄罗斯亿万富翁马戈梅多夫Ziyavudin的控股公司Summa Group谈判收购FESCO少数股权，但当时俄罗斯政府否决了一项交易，理由是它不想将一个港口的部分股权出售给一家外国公司。

通过上述几笔重要收购（意向收购）DP World的打造全球物流网的战略布局已经越来越清晰。

DP World想要的是供应链物流，而不仅仅是港口。其的业务范围也不仅仅是局限于中东或欧洲，从符拉迪沃斯托克到瑞士，再到大西洋上的港口，Dp World的视野早已经撒向了整个亚欧大陆。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事网无关。其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。

投稿或联系信德海事：

media@xindemarine.com