信德海事网最新获悉，1月31日，美国财政部在其官方网站发布消息称，已解除对大连中远海运油品运输有限公司（简称大连中远海运油运）的制裁。

去年9月25日，由于涉嫌违反美国禁令转运伊朗石油，根据行政命令(E.O.)13846标准，美国财政部外国资产控制办公室(OFAC)对大连中远海运油运等6家中国公司以及其6中国高管实施制裁。

为了方便相关企业了结与大连中远海运油运公司的业务往来，10月24日，美国财政部发布了为期两个月的临时制裁豁免许可，有效期至12月20日。当时，美国财政部表示，豁免权仅适用于大连中远海运油运，不适用于其母公司——中国远洋运输集团有限公司，以及名单实体控股50%以下（不含）的其他子公司或附属公司。中远海运集团旗下另一家被制裁公司大连中远海运船员船舶管理有限公司则并未被授予任何豁免。【转机】美国给予中远海能子公司制裁豁免

值得一提的是，本次取消制裁名单里面也仅只有大连中远海运油运而并没有大连中远海运油运船员船舶管理有限公司。

随后的2019年12月19日，美国政府宣布延长对大连中远海运油运的临时制裁豁免，有效期延长至2020年2月4日。美国延长对中远海能子公司制裁豁免期

当地时间1月15日，中美第一阶段经贸协议在美国白宫正式签署。根据该协议，中国同意在未来两年购买价值2000亿美元的美国商品，包括价值500亿美元的能源产品、320亿美元的农产品、800亿美元的制成品和350亿美元的服务产品。

该协议签署后，有分析机构表示，大连中远海运油品运输有限公司将有更大的希望在不久之后从美国的禁阻者名单中剔除。

航运咨询机构Alphatanker就在近日发布的一份报告中表示，“我们预计，取消制裁将作为中美为达成第二阶段贸易协议而进行的谈判的一部分，因此我们认为，相关制裁可能会被立即取消。”据Alphatanker称，大连中远海运油品运输有限公司拥有26艘超大型油轮。中远海能：2019年净利预增291%至367%，李倬琼任副总

中远海能1月22日晚发布业绩预告，预计2019年度实现净利4.1亿至4.9亿元，同比增加291%至367%。

2019年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将增加人民币 3.05 亿至3.85 亿元，同比增加 290.5%至 366.7%。上年同期归属于上市公司股东的净利润：人民币 10,513 万元。

归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年同期相比，将增加人民币 3.38 亿至 4.18 亿元，同比增加 504.5%至 623.9%。前一年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润：人民币 6,673 万元。

该公司表示，本期业绩预增的主要原因为2019 年度，全球石油需求保持稳定增长，油轮运输供需关系有所改善。全年国际油运市场整体表现前低后高， VLCC 船型 TD3C（中东-中国）航线平均日收益为 39,387 美元/天，同比增加 109%，其他船型主要航线日收益同比增长77%-199%。