中远海能1月22日晚发布业绩预告，预计2019年度实现净利4.1亿至4.9亿元，同比增加291%至367%。

2019年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将增加人民币 3.05 亿至3.85 亿元，同比增加 290.5%至 366.7%。上年同期归属于上市公司股东的净利润：人民币 10,513 万元。

归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年同期相比，将增加人民币 3.38 亿至 4.18 亿元，同比增加 504.5%至 623.9%。前一年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润：人民币 6,673 万元。

该公司表示，本期业绩预增的主要原因为2019 年度，全球石油需求保持稳定增长，油轮运输供需关系有所改善。全年国际油运市场整体表现前低后高， VLCC 船型 TD3C（中东-中国）航线平均日收益为 39,387 美元/天，同比增加 109%，其他船型主要航线日收益同比增长77%-199%。

值得一提的是，中远海能全资子公司大连中远海运油品运输有限公司于 2019 年 9 月 25 日（美国东部时间）被美国财政部海外资产控制办公室列入被特别指认国民和被禁阻者名单。该公司表示将根据上述事项的重要进展情况及时进行信息披露。

当地时间1月15日，中美第一阶段经贸协议在美国白宫正式签署。根据该协议，中国同意在未来两年购买价值2000亿美元的美国商品，包括价值500亿美元的能源产品、320亿美元的农产品、800亿美元的制成品和350亿美元的服务产品。

该协议签署后，有分析机构表示，大连中远海运油品运输有限公司将有更大的希望在不久之后从美国的禁阻者名单中剔除。

航运咨询机构Alphatanker就在近日发布的一份报告中表示，“我们预计，取消制裁将作为中美为达成第二阶段贸易协议而进行的谈判的一部分，因此我们认为，相关制裁可能会被立即取消。”据Alphatanker称，大连中远海运油品运输有限公司拥有26艘超大型油轮。

中远海能当日还发布公告批准聘任李倬琼为公司副总经理。

2020年第一次董事会会议审议并通过《关于聘任公司副总经理的议案》，根据公司总经理朱迈进的提名，并经提名委员会审核，董事会批准聘任李倬琼为公司副总经理，任期自董事会批准之日起至2022年4月。

李倬琼女士,1973 年 10 月生,大连海事大学国际法专业毕业,硕士研究生, 高级经济师,李倬琼女士现任中远海运能源运输股份有限公司副总经理、总法律顾问、董事会秘书。李倬琼女士 1995 年 8 月参加工作,曾任大连远洋运输公司 战略发展部总经理,于 2016 年 6 月至 2017 年 3 月曾任中远海运能源运输股份有限公司战略与企业管理部总经理等职。

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