1. 新加坡的燃油销售跌至4年来的最低水平。
新加坡港口当局的数据显示，作为世界上最大的加油港，新加坡在2019年的船用燃料销量为2015年以来最低。
 
2. 国际海事局对几内亚湾海盗绑架事件的“空前增长”发出警告。
根据国际海事局(IMB)的年度报告，几内亚湾在2019年发生的海盗绑架事件增加了50%以上，并在第四季度急剧上升。
 
3. Rosneft开始在俄罗斯内河港口销售0.1%的含硫燃料油。
俄罗斯石油公司(Rosneft)宣布，其燃料供应部门RN-Bunker已开始向国内内河船舶销售0.1%超低硫船用燃料。
 
4. 苏伊士运河禁止排放开式脱硫塔洗涤水。
苏伊士运河当局在一份通告中澄清了其对脱硫塔的立场，该通告指出，经过该水域的船舶可以燃烧重油，但不得排放开式脱硫塔洗涤水。
 
5. 鹰散航运加入零碳联盟。
鹰散航运近日宣布已经加入了零碳联盟，这符合国际海事组织(IMO)的温室气体(GHG)减排策略和UNFCC巴黎协议。
 
6. 国际海事组织(IMO)的监管规定将在2020年推动油轮拆解。
尽管收入前景总体乐观，但由于限硫和压载水规定的影响，运费的季节性下降可能会导致旧船的拆除。
 
7. 太平船务集装箱船或被扣押。
航运咨询与分析机构Alphaliner报告显示，数艘太平船务运营的船舶，正在等待燃料供应商向其供应低硫油。Alphaliner称，由于缺少合规燃油，截至1月7日，太平船务有6艘船舶闲置在新加坡。
 
8. ITOPF: 2019年油轮漏油事件数量50年来最低。
国际油轮船东防污联盟(ITOPF)发布了其溢油统计数据，指出油轮溢油频率持续下降。ITOPF指出，2019年发生了一起大型和两起中型漏油事故，但2019年油轮漏油事件数量为50年来最低。

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