油轮
 
本周中等船龄阿芙拉型油轮价值走势略微坚挺。​
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超大型油轮Brightoil Gem (319,800 DWT 韩国现代重工 2013年3月造) 以5,740万美元出售给希腊船东Pantheon Tankers Management ，VV售前估值为7,121万美元。拍卖售出。 ​
​2艘苏伊士型油轮 Cape Bari 和 Cape Bastia (159,200 DWT 韩国现代重工 2005年4月和6月造) 以4,060万美元整体出售给比利时船东Euronav，VV售前整体估值为4,632万美元。特检到期。 ​
​4艘LR2型油轮 Maersk Promise ，Maersk Producer (109,600 DWT 大连船舶重工 2006年7月和12月造) ，Maersk Phoenix 以及 Maersk Princess (109,600 DWT 大连新造船厂 2005年4月和6月造)以8,000万美元整体出售给印尼船东Buana Lintas Lautan，VV售前整体估值为7,177万美元。 ​
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MR2型油轮 Susanne Victory (48,300 DWT 日本佐野安造船 2000年3月造) 以890万美元出售给中国买家，VV售前估值为797万美元。​
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散货船​
 
本周散货船价值持续保持平稳。​
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Ultramax散货船 Hull 515 (63,000 DWT 日本岩城造船厂 2020年1月交付) 以2,800万美元出售给日本买家，VV售前估值2,767万美元。定期回租。​
​2艘超灵便型散货船 Ero L 和 Maria L (50,500 DWT 江南上海长兴重工 2003年6月和12月造) 以1,300万美元整体售出，VV售前整体估值为1,251万美元。​
灵便型散货船Shelduck (34,500 DWT 韩国SPP船厂 2012年3月造) 以950万美元出售给希腊买家，VV售前估值为1,130万美元。坞修到期。​
​灵便型散货船 Prinses Maganda (28,400 DWT 日本今治造船 2012年2月造) 以860万美元售出，VV售前估值为991万美元。坞修到期。 ​
 
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集装箱船​
 
本周集装箱船价值略有疲软。​
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4艘巴拿马型集装箱船 Synergy Antwerp， Synergy Busan,，Synergy Oakland 和 Synergy Keelung (4,253 TEU 三星重工 2008年12月至2009年6月造) 以4,000万美元整体出售给希腊船东Euroseas Shipping，VV售前整体估值为4,424万美元。 ​