11月29日晚间，招商轮船（601872.SH）发布公告称，公司下属境外单船公司与独立第三方ADVANTAGETANKERSLLC签订了出售2艘分别为29.8万和29.6万载重吨VLCC油轮的协议，协议总价折合人民币约5.21亿元。

公开披露消息显示，ADVANTAGE TANKERS LLC为成立于2014年，注册地为马绍尔群岛共和国的专业油轮管理公司，在日内瓦和伦敦设有办公室。

目前该公司旗下共有11艘单一用途的油船，其中包括建造于2009至2012年的5艘阿芙拉型油轮和6艘苏伊士型油轮，船队列表如上。

另据信德海事网所知，实际上ADVANTAGE TANKERS背后的实际控制“老板”来自土耳其，名为Gulsun Nazli Karamehmet Williams，是 Geden Holdings 背后老板Mehmet Emin Karamehmet的女儿。

在正式购入上述两船后，意味着ADVANTAGE TANKERS正式进入VLCC拥有领域。

本次交易的两艘VLCC分别为“凯徽”轮（New Medal）和VLCC“凯陇”轮（New Globe），载重吨分别为297,556吨、296,481吨，由上海江南长兴造船有限责任公司及渤海船舶重工有限公司分别于2009年1月和2009年2月建造完工，为非节能环保型船舶。两艘船均由中国能源运输有限公司(ChinaVLCC)订造，中国长江航运集团南京油运股份有限公司运营。

招商轮船并未有在报告中披露诸如交易金额等细节，但有欧洲经纪人表示，Advantage大约为每艘船舶支付了约4100万至4200万美元。

近段时间以来，虽然VLCC运费市场已经从此前的“疯狂”状态“返璞归真”，但整体来VLCC目前也正处于上升状态，即期日租金也达到了10万美元/天的较高水平。

据VesselsValue和Maritime Strategies International估计，这艘在江南造船厂建造的New Medal市场价在4470万美元至4750万美元之间。

而渤海造船重工建造的New Globe目前的估价在4310万至4350万美元。

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