此外，俄罗斯摩尔曼斯克的办事处将被关闭，负责该地区的工作转移到了挪威的索尔特兰。

该公司还将其他几家办事处合并或整合到单一地点，并表示:“这符合当前精简和专注于核心业务的进程。”

这意味着该公司在2019年裁员工作岗位数量将达到55个，从而使得公司的总职位数下降到1750个。

该公司表示:“精简和整合项目正在取得成效，这可以从较低的成本中看出，例如在总行的职能和运营方面。”工资支出也同比下降了470万欧元，其中340万欧元是由于精简措施。

在截至9月30日的3个月里，该公司的净利润为710万欧元，而去年同期为630万欧元。收入下降了5.3%，至1.725亿欧元。受冰岛和法罗群岛7、8月份进口下降和出口量下降的影响，班轮运输量下降了5.1%。但这部分下降被跨大西洋业务的强劲增长部分抵消了。

第三季度EBITDA增长至2270万欧元，去年同期为1760万欧元。

该公司首席执行官Vilhelm Mar Thorsteinsson表示:“我对第三季度和今年前9个月的整体表现感到满意，尽管冰岛的进口水平较低，但仍与预期一致。我很高兴看到我们货运业务的息税折旧摊销前利润和净利润逐年增长，尽管由于业务中断和贸易紧张，业务量有所下降。”

此前马士基方面也曾宣布进行一定程度的裁员，详情见：→马士基开始裁员

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