图片仅作示意，并非实际路径

信德海事网最新获悉，援引台媒消息，一艘1500到2千吨级的无动力船，疑因断缆，从上海长江口，一路先海漂到日本海域、中国钓鱼岛海域，再往台湾漂，上月28日漂到台湾省宜兰，结束奇幻旅程，搁浅在头城镇大溪火车站前方的海边礁区。

这艘船被形容是「幽灵船」，搁浅20天，台湾“交通航港局”北部航务中心透过海基会、海协会等协助两岸连系，终于找到船主，船主在大陆江苏芜湖，经联系，因海程远，加上船体已破损，若要拖回，几乎是不可能。

为避免影响渔民作业，北航中心表示原本要利用涨潮时，拖吊到苏澳港处理，不料，船体卡在礁岩，且已破损，经与宜兰县政府、头城区渔会等研商，决定就地解体。

解体工程已委托厂商作业，期前准备后，本月22日开工，工期是30个工作天，县政府估计，若依工期，加上天候等因素，应该在约1个半到2个月后即会完成，恢复原来环境。而幽灵船解体后，将被当废铁料回收。

县政府指出，幽灵船搁浅，原担心有油污，布设拦油索、吸油棉拦截，还好，这艘船没有动力，只有管路些微残留用油外，几乎没有油污，经会勘，船内并无有安全或污染之虞的物品。

县政府表示，捕鳗苗的季节下个月要登场，搁浅的幽灵船若不赶快处理，恐会影响渔民作业，头城镇大溪里长蓝五富与里民共识，希望赶快处理。

“交通部航港局”北部航务中心主任张德义今天说，中心积极处理，经招标、连系厂商拆解，处理速度可说相当快，船体拆解，运到回收厂，解体的现场与海域都会恢复干净。

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