1. BWM公约D-2标准修正案已经生效。
旨在防止船舶压载水中潜在入侵物种扩散的国际条约修正案于2019年10月13日正式生效。修正案制定了实施计划，以确保船舶压载水达到规定的标准(D-2标准)。
 
2. 几内亚湾仍然是海盗高发区，86%的海盗事件都与该区域有关。
国际海事局(IMB)在2019年报告了119起针对船只的海盗和武装抢劫事件，而在2018年同期报告了156起，因此几内亚湾仍然是海盗和武装抢劫的高风险区域。
 
3. 2019年第三季度，南亚的拆船海滩共接收73艘船。
非政府组织“拆船平台”发布了2019年第三季度的报告，报告指出共有122艘船只需进行拆解工作，其中73艘被卖到南亚拆船海滩。
 
4. 埃克森美孚与Indian Uni.合作进行低排放技术研究。
埃克森美孚(ExxonMobil)与印度理工学院(Indian Institute of Technology)签署了一项为期5年的协议，以扩大其与印度大学的研究合作，重点研究生物燃料和生物产品、天然气运输和转化、气候和环境，以及电力和工业部门的低排放技术。
 
5. 在美国实施制裁后，有300艘油轮受到影响。
路透社(Reuters)报道称，由于航运业担心违反美国对伊朗和委内瑞拉的制裁，大约300艘油轮被排除在航运市场之外。
 
6. 使用区块链进行加油跟踪试验成功完成。
主要航运公司合作并成功地对一个关于使用区块链和DNA-marked的燃油加注项目进行了试验，该项目将能够通过建立一个透明的保管链来管理船用燃料的风险。
 
7. 伊朗油轮首次发布其受损及漏油图像。
伊朗新闻媒体Shana发布了上周在红海被导弹击中的受损油轮Sabiti的首批图片，该油轮在沙特阿拉伯海岸附近遭遇了两次船体破损，而伊朗PMO董事总经理Mohammad Rastad评论称这一定是一次导弹袭击。
 
8. 加州将推迟严格压载水质量标准的执行。
加利福尼亚州将把贯彻更加严格的压载水质量标准推迟到2030年。与USCG最终规则和国际海事组织国际压载水管理公约相比，这些标准被认为要严格得多。

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