1. 里加港正在进行5G测试。
拉脱维亚里加港宣布，他们正在同LMT进行5G解决方案测试。据悉LMT是一种带有人工智能的无人机，用于检测污染。
 
2. ClassNK发布了风力辅助推进指南。
随着全球环境法规变得越来越严格，航运业也转向绿色环保操作，为此ClassNK发布了船舶风力辅助推进系统指南。
 
3. 英国航运公会：应对气候变化需要更多的工作。
英国航运公会(UK Chamber of Shipping)首席执行官Bob Sanguinetti强调，气候变化是当今社会面临的最大挑战，英国需要抓住未来的机遇，与航运业建立更紧密的伙伴关系，以实现其零碳排放目标。
 
4. Monjasa完成了新VLSFO的STS供应。
丹麦燃油公司Monjasa宣布，根据即将到来的IMO 2020规则，该公司完成了新型超低硫燃料油(VLSFO)的首次船对船供应。该作业在英国南安普敦完成，包括VLSFO和MGO的供应。
 
5. Equinor与7个欧洲公司签署关于二氧化碳储存发展的谅解备忘录。
Equinor与7家欧洲公司签署了谅解备忘录，共同开发碳收集和储存领域的价值链。Equinor正与壳牌和道达尔合作，寻找在挪威大陆架(NCS)开发二氧化碳储存的可能性。
 
6. Elenger在芬兰Hanko港进行了首次液化天然气加注。
Elenger是爱沙尼亚Eesti Gaas能源公司的子公司，该公司除已在芬兰塔林和赫尔辛基开展业务外，还首次在芬兰Hanko港向LNG动力船舶提供液化天然气加注服务。
 
7. Shipowners' Club发布遵守2020限硫备忘录。
从2020年1月1日起，在指定排放控制区域(ECAs)以外作业的船舶燃油中硫含量上限将降至0.50% (m/m)。因此， Shipowners' Club发布了一份备忘录，可用作指导，以确保遵守《防污公约》。
 
8. 澳大利亚的生物安全进口税第三次被推迟。
澳大利亚政府迫于压力，取消了对所有入境船只征收生物安全税的计划。

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