土耳其执政的正义与发展党(AK党)发言人欧默·塞利克在新闻发布会上对记者说，土耳其外交部和国家情报局都知道这起绑架事件。

尼日利亚出台新法案打击猖獗的海盗活动

据信德海事网了解，近日，尼日利亚提出了一项新的反海盗法案，以改善其领土和专属经济区水域的安全。

据了解，尼日利亚2019年《打击海盗和其他海上犯罪法案》“Suppression of Piracy and other Maritime Offences Bill, 2019”分别于4月9日和4月30日在参议院和众议院获得通过，并得到了总统穆罕默杜·布哈里的批准。

根据国际海事局的最新报告，西非海域是世界上海盗活动最危险的海域。

据信德海事网海上安全顾问华信中安近日发布的《2019年全球半年海盗袭击报》显示，西非几内亚湾的海盗局面在上半年仍呈不容乐观的态势，在上半年的10起绑架事件中有6起是发生在西非海域，因此船舶在航行至该区域时，要充分做好安全预防工作，保证船舶安全及人身安全。

根据国际海事局提供的数据显示，今年到目前为止，全球共有75名海员在船上被劫持或绑架，其中62人是在几内亚湾被捕的（不包括本文本次事件中被劫持的10人），特别是在尼日利亚、几内亚、多哥、贝宁和喀麦隆海岸附近。

尼日利亚的最新这个法案实施了1982年《联合国海洋法公约》(UNCLOS)和1988年《制止危害航行安全非法行为国际公约》(SUA)及其议定书的规定。

尼日利亚海事管理和安全机构(NIMASA)对该法案草案作出了贡献，根据该机构的说法，新法律还满足了国际上对海盗问题独立立法的要求，而不是利用海事行动协调委员会修正案法案将海盗行为定为犯罪的做法。

NIMASA总干事达库库•彼得赛德(Dakuku Peterside)表示:“这不仅是NIMASA的胜利，也是尼日利亚海事界所有利益攸关方的胜利，”“我们决心继续履行对投资者和国际社会的承诺，为海上业务提供一个越来越安全和更安全的环境。”

正如NIMASA所指出的，该法案的一些重要条款包括对海盗和其他海上犯罪/非法行为的明确定义;海上犯罪定罪后的处罚;将被侵犯的海事资产的所有人归还或没收海事犯罪收益给联邦政府;设立海盗及海事罪行基金，并订明资金来源，以便在执行《反海盗法》时使用。

新法律还赋予联邦高等法院对《联邦法》规定的事项的排他性管辖权。

信德海事网海上安全顾问华信中安表示，西非几内亚湾的海盗局面在上半年仍呈不容乐观的态势，在上半年的10起绑架事件中有6起是发生在西非海域，因此船舶在航行至该区域时，要充分做好安全预防工作，保证船舶安全及人身安全。

华信中安给出安全建议：

1.及时了解该区域近期发生的海盗事件及海盗活动范围，做好应对措施。

2. 进入该区域前，24小时加设专职海盗巡逻瞭望人员（驾驶台层），确保能够提前发现海盗。

3.设置坚固的安全舱，确保发生海盗武装袭击事件后能够撤入安全舱确保船员人身安全。

4.建立与当地海军、海警部门的联系，确保发生海盗袭击后能及时向当地政府求助。

5.离港前做好防偷渡检查，防止偷渡人员登轮。

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