1.丹麦船舶融资集团：2018年航运业将会如何发展。
在两年一度的“航运市场调查”中，丹麦船舶融资集团对航运业的各个细节进行了考察。
2.第三季度过后，CMA CGM创始人下一代将接任董事会主席。
在第三季度完成盈利后，CMA CGM创始人兼现任首席执行官Rodolphe Saadé的儿子将接任董事会主席。
3.Kristian Siem否认公司发生财务危机。
Siem Offshore正在为市场的持续低迷做准备。因此，该公司要求推迟实行银行的信贷计划。大股东Kristian Siem告诉媒体，公司没有发生财务危机。
4.俄罗斯天然气管道可能会危及航运业。
如果丹麦由于政治原因，拒绝使用俄罗斯的天然气管道，这可能会影响波罗的海船舶的安全。
5.Total以14.5亿美元的价格将部分北海油田出售。
马士基石油公司的所有者Total已将大型油气田Martin Linge和Garantiana的大部分股份出售给挪威国家石油公司。
6.德鲁里认为2017年集装箱发展趋势非常积极。
德鲁里在一份新的分析中表示，今年集装箱货运量实现了大幅增长。该公司写道：“2017年集装箱发展趋势是非常积极的。”
7.英国脱欧后，海运保险公司在荷兰开设办事处。
英国保赔协会将在荷兰设立办事处，以便英国脱欧后客户不被打扰。但该公司英国和希腊的办事处将继续保留。
8.MPC集装箱船公司以1.3亿美元价格购买新船。
挪威MPC集装箱船公司以1.3亿美元的价格购买了一批新的支线船。
9.Zim公司第三季度业绩创下新高。
以色列集装箱运输公司Zim不是联盟的一员，但该公司在第三季度成功实现了业绩的增长，这是Zim公司有史以来集装箱运输量最多的一个季度。
