1.Østergaard-Nielsen的利润增加了50％以上。
丹麦Torben Østergaard-Nielsen旗下的公司Selfinvest去年的业绩增长了近2000万美元。这一改善主要源于燃料市场的好转，而油轮公司Uni-Tankers则遭遇了重大损失。
2.马士基使用人工智能削减燃料费用。
马士基目前正在积极研究人工智能，以减少燃油费用。
3.中国对马六甲海峡航行的船只提出安全警告。
中国将航行于及拟驶往马六甲海峡的中国籍国际航行船舶保安等级提高为3级，马六甲海峡是世界第二大石油海上运输线。
4.马士基和MSC必须将包租船返还给HMM。
Alphaliner写道，一旦集装箱班轮公司明年加入THE Alliance，马士基和MSC将不得不将九艘包租船返还给HMM。
5.埃克森美孚公司推出新型低硫燃料。
石油巨头埃克森美孚的新型低硫燃料将在秋季进入市场，现在该产品的名称已经公布。
6.石油公司投资数百万美元扩建挪威油田。
Conocophillips与Equinor和道达尔等公司将共同投资数百万美元以扩建北海的Tor油田。
7.英国脱欧后，CMA CGM将放弃英国船籍。
法国集装箱班轮公司CMA CGM决定更改所有注册在英国船舶登记处的船只的船籍。该公司对路透社表示，该决定是由英国脱欧等有关不确定因素造成的。
8.Ensco Rowan在合并后将更改名称。
钻井公司Ensco Rowan在进行大规模合并后，现在正在更名。此次合并将为钻井行业创造一个新的大型公司。
