【航情观察】贸易战对航运业的影响可能是短暂的|2019-06-26 信德海事网 2019-06-26 17:02


1.前马士基首席执行官是Carsten Mortensen基金的主要投资者之一。
Carsten Mortensen所创立基金的17位投资者中有一些著名的商界人士以及一些家族企业。前马士基首席执行官是主要投资者之一。
 
2.美国将加强对伊朗附近船舶的监控。
美国国务卿表示,沙特阿拉伯,阿联酋和其他国家必须为加强海上安全作出贡献。联合国安理会对上周油轮遭遇袭击作出了谴责。
 
3.马士基为客户推出新的在线产品。
马士基希望通过新的在线产品简化客户的集装箱运输流程,这将有助于避免超额预订。
 
4.Dof Subsea与债权人达成协议。
Dof Subsea正在努力解决重组计划,该公司已与其债权人达成协议,推迟债务偿还。目前该公司也在寻求调整贷款协议。
 
5.Lundin首席执行官对挪威的撤资举措表示不满。
石油公司Lundin的首席执行官对挪威想要出售其石油资产感到不满。“这令我感到不安。”首席执行官Alex Schneiter对英国金融时报表示。
 
6.贸易战对航运业的影响可能是短暂的。
德鲁里预计,贸易战只会导致集装箱市场短暂中断。该公司表示,事实上,贸易模式的变化可能会推动航运业的发展。
 
7.Dolphin Drilling可能会申请破产。
钻井公司Dolphin Drilling如果没有与债权人达成协议,且未能签署救助计划,那么该公司将申请破产。
 
8.Valmet, Seastema签署合作协议。
Valmet和Seastema已签订了合作协议,两家公司将共同推出自动化解决方案,以加强其在航运市场的地位。
 
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